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C-HR
Verdict
Le Toyota C-HR 2024 assume pleinement son style clivant et son positionnement atypique. Ses motorisations hybrides brillent par leur sobriété remarquable (5 l/100 km) et leur fiabilité éprouvée. Le confort progresse nettement avec des suspensions plus conciliantes. Mais l'habitabilité arrière reste sacrifiée sur l'autel du design, le coffre demeure modeste, et les tarifs grimpent sensiblement. Un choix de cœur pour qui privilégie l'originalité et l'efficience sur la praticité pure
En savoir plus →Points Forts
- ✓Consommation exceptionnelle autour de 5 l/100 km
- ✓Style audacieux et distinctif qui ne laisse pas indifférent
- ✓Confort de suspension en net progrès vs génération précédente
- ✓Motorisation hybride 200ch tonique et bien calibrée
- ✓Insonorisation réussie à allure stabilisée
- ✓Équipement généreux dès la finition Dynamic
- ✓Fiabilité Toyota éprouvée sur la technologie hybride
Points Faibles
- ×Habitabilité arrière très limitée pour un SUV de 4,36 m
- ×Coffre modeste à 362 litres, 310 l en PHEV
- ×Tarifs élevés dès 34 900€, jusqu'à 49 400€ en GR Sport
- ×Moteur bruyant et CVT râleuse lors des sollicitations
- ×Visibilité arrière réduite par custodes et ligne fuyante
- ×Ergonomie complexe avec ADAS agaçantes à désactiver
- ×Poignées affleurantes peu pratiques et bruyantes
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
3 motorisations • 7 finitions
L'avis des experts
Ex30
Verdict
L'EX30 séduit par son design craquant et ses performances de GTI (272ch, 0-100 en 5,3s), mais déçoit sur l'essentiel. L'autonomie réelle (203-267 km) est insuffisante, la recharge DC problématique (55 kW vs 135 annoncés), et l'ergonomie tout-tactile contraignante. Les places arrière sont étriquées et les matériaux recyclés vieillissent mal. Privé de bonus (fabrication chinoise jusqu'en 2025), il peine face à la Megane E-Tech ou au Tesla Model Y, mieux équipés pour moins cher.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Design sympathique et moderne
- ✓Performances impressionnantes (272ch, 5,3s au 0-100)
- ✓Châssis équilibré et sûr, même sur mouillé
- ✓Insonorisation soignée jusqu'à 100 km/h
- ✓Équipement complet dès la finition Start
- ✓Système Android Automotive fluide et réactif
Points Faibles
- ×Autonomie décevante (203 km autoroute, 267 km route)
- ×Recharge DC problématique (55 kW réels vs 135 annoncés)
- ×Places arrière étriquées avec jambes relevées
- ×Suspensions fermes générant trépidations
- ×Ergonomie tout-tactile contraignante
- ×Matériaux recyclés se rayant facilement
- ×Pas de bonus écologique (fabrication chinoise)
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
3 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
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