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BYD
Dolphin Surf
Toyota
C-HR
69
Note
BYD Dolphin Surf
BYD

Dolphin Surf

2025/2026
19990 - 25990 €

Verdict

Citadine électrique qui impressionne par son rapport prix/équipements et sa qualité de fabrication soignée, mais déçoit par son comportement routier perfectible et ses performances énergétiques décevantes. Idéale pour un usage urbain tranquille, moins convaincante sur route ou autoroute. Le prix agressif fait réfléchir les constructeurs européens.

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Points Forts

  • Prix d'attaque canon dès 19 990 €
  • Équipement de série très généreux (caméras, régulateur adaptatif)
  • Qualité d'assemblage et finitions au-dessus des attentes
  • Habitabilité arrière spacieuse (empattement 2,50 m)
  • Garantie rassurante de 6 ans/150 000 km
  • Écran tactile rotatif réactif avec beaux graphismes

Points Faibles

  • ×Consommation élevée (17 à 25 kWh/100 km selon usage)
  • ×Autonomie autoroute limitée à 167 km
  • ×Freinage mou manquant de progressivité et d'endurance
  • ×Motricité défaillante roues braquées malgré ESP
  • ×Coffre minuscule (250 litres VDA réels)
  • ×Homologation stricte 4 places seulement
  • ×Recharge DC décevante (38 min réelles vs 30 annoncées)
  • ×Assistances intrusives et mal calibrées

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur3.99 m
Largeur1.72 m
Hauteur1.59 m
Poids à vide1294 - 1390 kg
Volume coffre380 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations3 finitions

L'avis des experts

L'Auto-Journal76/100
mars 2026Camille Pin
Voir l'article
L'Auto-Journal71/100
nov. 2025Mélina Priam
Voir l'article
Le Moniteur Automobile85/100
août 2025Steven Appelmans
Voir l'article
69
Note
Toyota

C-HR

2025/2026
35250 - 50400 €

Verdict

Le Toyota C-HR 2024 assume pleinement son style clivant et son positionnement atypique. Ses motorisations hybrides brillent par leur sobriété remarquable (5 l/100 km) et leur fiabilité éprouvée. Le confort progresse nettement avec des suspensions plus conciliantes. Mais l'habitabilité arrière reste sacrifiée sur l'autel du design, le coffre demeure modeste, et les tarifs grimpent sensiblement. Un choix de cœur pour qui privilégie l'originalité et l'efficience sur la praticité pure

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Points Forts

  • Consommation exceptionnelle autour de 5 l/100 km
  • Style audacieux et distinctif qui ne laisse pas indifférent
  • Confort de suspension en net progrès vs génération précédente
  • Motorisation hybride 200ch tonique et bien calibrée
  • Insonorisation réussie à allure stabilisée
  • Équipement généreux dès la finition Dynamic
  • Fiabilité Toyota éprouvée sur la technologie hybride

Points Faibles

  • ×Habitabilité arrière très limitée pour un SUV de 4,36 m
  • ×Coffre modeste à 362 litres, 310 l en PHEV
  • ×Tarifs élevés dès 34 900€, jusqu'à 49 400€ en GR Sport
  • ×Moteur bruyant et CVT râleuse lors des sollicitations
  • ×Visibilité arrière réduite par custodes et ligne fuyante
  • ×Ergonomie complexe avec ADAS agaçantes à désactiver
  • ×Poignées affleurantes peu pratiques et bruyantes

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.36 m
Largeur1.83 m
Hauteur1.56 m
Poids à vide1430 - 1650 kg
Volume coffre310 - 388 L

Moteurs et Finitions

3 motorisations7 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles73/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
La Dépêche du Midi80/100
sept. 2025Patrick Louis
Voir l'article
POA73/100
juil. 2025Renaud Roubaudi & Julien Rosburger
Voir l'article

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