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BMW
Série 1
Alpine
A290
68
Note
BMW Série 1
BMW

Série 1

2025/2026
36050 - 58350 €

Verdict

La Série 1 F70 gagne en modernité et finition mais perd en caractère BMW traditionnel. Direction peu communicative, suspension ferme et habitabilité décevante ternissent l'expérience. Le 3-cylindres 170 ch offre un bon compromis performances/consommation. Tarifs élevés face à des rivales plus polyvalentes comme Golf ou 308.

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Points Forts

  • Comportement routier dynamique et précis
  • Moteur 170 ch tonique avec consommation raisonnable
  • Finition intérieure modernisée avec double dalle
  • Équipement riche dès l'entrée de gamme
  • Diesel 120d très sobre à 4,6 l/100 km
  • Tarif compétitif face aux rivales premium directes

Points Faibles

  • ×Coffre ridicule de 300 litres sur versions hybrides
  • ×Direction peu communicative, déçoit les puristes
  • ×Suspension M Sport caricaturale sur mauvais bitume
  • ×3-cylindres bruyant et vibrant sous accélération
  • ×Tarifs élevés avec options onéreuses
  • ×Banquette rabattable en option à 210 €

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.36 m
Largeur1.80 m
Hauteur1.46 m
Poids à vide1465 - 1625 kg
Volume coffre300 - 380 L

Moteurs et Finitions

5 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles76/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
Automoto71/100
juil. 2025Romain Vannier
Voir l'article
L'Auto-Journal70/100
mars 2025Arthur Matal
Voir l'article
70
Note
Alpine

A290

2025/2026
39000 - 45000 €

Verdict

L'A290 réussit son pari sportif avec un châssis affûté, un comportement joueur et des performances franches. Mais l'autonomie limitée (200-250km réels), la consommation élevée et le tarif conséquent (38 700-46 200€) restreignent sa polyvalence. Une vraie Alpine électrique pour passionnés acceptant ses compromis.

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Points Forts

  • Châssis affûté et comportement joueur
  • Train avant mordant, arrière mobile
  • Freinage Brembo puissant et endurant
  • Confort préservé malgré vocation sportive
  • Finition soignée aux places avant
  • Google Automotive fluide et complet
  • Design extérieur réussi et distinctif
  • Motricité exemplaire pour une traction

Points Faibles

  • ×Autonomie réelle 200-250km seulement
  • ×Consommation élevée 20-28 kWh/100km
  • ×Tarif élevé dès 38 700€
  • ×Places arrière très étriquées
  • ×Direction au ressenti artificiel
  • ×Surchauffe moteur/batterie sur circuit
  • ×Charge rapide limitée à 100kW
  • ×Rangements intérieurs peu nombreux

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.00 m
Largeur1.82 m
Hauteur1.51 m
Poids à vide1479 kg
Volume coffre300 - 326 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations4 finitions

L'avis des experts

L'Auto-Journal80/100
déc. 2025Camille Pin
Voir l'article
Automoto81/100
déc. 2025Romain Vannier
Voir l'article
La Revue Automobile53/100
oct. 2025Benoît Alves
Voir l'article

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