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A5 Avant
Verdict
L'Audi A5 Avant réussit son entrée en remplaçant l'A4 avec un design séduisant et une technologie embarquée riche. Les versions PHEV offrent une autonomie électrique convaincante (92-95 km réels) et un agrément de conduite appréciable, mais souffrent d'un coffre catastrophique (361 l) et d'un malus au poids élevé (4 420 à 5 220 €). Le diesel 204 ch micro-hybride se montre sobre (5,8 l/100 km) et performant, mais la qualité perçue déçoit avec des matériaux en retrait vs l'A4. Tarifs élevés (47 000 à 77 000 €) et options coûteuses pèsent sur la rentabilité.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Design élégant et moderne
- ✓Autonomie électrique PHEV convaincante (92-95 km réels)
- ✓Comportement routier plaisant et équilibré
- ✓Insonorisation de très grande qualité
- ✓Espace aux places arrière généreux
- ✓Consommations maîtrisées avec recharge régulière
- ✓Technologie embarquée riche (écrans OLED, Google Automotive)
Points Faibles
- ×Tarifs très élevés dès 47 000 €
- ×Coffre catastrophique en PHEV (361 l)
- ×Malus au poids conséquent (2 000 à 5 220 €)
- ×Qualité perçue en retrait (plastiques durs, tissu série)
- ×Options nombreuses et coûteuses (packs jusqu'à 6 550 €)
- ×Recharge PHEV limitée à 11 kW AC
- ×Suspension ferme sans amortissement piloté optionnel
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
5 motorisations • 3 finitions
L'avis des experts
Q5
Verdict
Le Q5 III conserve les qualités de son prédécesseur en les améliorant légèrement : confort remarquable, habitacle spacieux, comportement routier convaincant. Mais la prise de poids (200 kg) plombe l'agrément, les plastiques bon marché déçoivent, et les malus cumulés rendent ce SUV prohibitif. Les versions hybrides rechargeables attendues promettent d'être plus pertinentes fiscalement.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Confort de suspension exemplaire
- ✓Insonorisation de très haut niveau
- ✓Banquette arrière coulissante sur 10 cm
- ✓Système multimédia fluide et réactif
- ✓Comportement routier sain et rassurant
- ✓Motricité Quattro irréprochable
Points Faibles
- ×Tarifs très élevés dès 57550 €
- ×Malus CO2 et poids combinés jusqu'à 8700 €
- ×Poids de 1970 à 2030 kg pénalisant
- ×Plastiques bas de gamme en parties basses
- ×Coffre réduit à 515-520 litres
- ×Boîte DSG7 lente en kick-down sur TFSI
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
4 motorisations • 3 finitions
L'avis des experts
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