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Q3
Verdict
Le Q3 III capitalise sur les acquis de son prédécesseur avec une finition rehaussée, une technologie moderne et une habitabilité modulable. La version PHEV 272 ch convainc par son autonomie électrique généreuse (82-97 km réels) et ses capacités de recharge rapides. Le 1.5 TFSI 150 ch assure l'essentiel sans briller. Suspension ferme et tarifs élevés (options nombreuses) tempèrent l'enthousiasme face à des rivaux BMW X1 et Mercedes GLA mieux calibrés.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Finition soignée avec assemblages impeccables
- ✓Habitabilité généreuse et banquette coulissante
- ✓Autonomie électrique PHEV de 82 à 97 km réels
- ✓Recharge rapide 50 kW DC rare sur un PHEV
- ✓Interface multimédia fluide et intuitive
- ✓Comportement routier équilibré et rassurant
- ✓Insonorisation réussie hors bruits de roulement
Points Faibles
- ×Tarifs élevés dès 43 850 € grimpant vite
- ×Options nombreuses et onéreuses (packs 3 250 €)
- ×Suspension ferme même avec amortissement piloté
- ×Moteur 1.5 TFSI 150 ch manquant de vigueur
- ×Touches tactiles volant trop sensibles
- ×Coffre réduit à 375 l en version PHEV
- ×Malus CO2 + poids minimum 1 532 €
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
3 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
Q6 E-Tron
Verdict
L'Audi Q6 e-Tron inaugure brillamment la plateforme PPE 800V avec une recharge ultra-rapide (270 kW) et des consommations nettement améliorées par rapport au Q8 e-tron. Le confort de haut vol, l'insonorisation exemplaire et l'autonomie réelle confortable (487 km mixte) séduisent. Cependant, le poids important (2 400 kg) bride le dynamisme, le comportement reste placide malgré 387 ch, et les tarifs élevés (dès 77 400 €) avec options onéreuses pèsent face à Tesla. Un SUV électrique techniquement abouti mais au positionnement tarifaire discutable.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Recharge ultra-rapide 270 kW, 10-80% en 21 min
- ✓Autonomie réelle confortable: 487 km mixte, 374 km autoroute
- ✓Confort de haut vol avec suspension pneumatique
- ✓Insonorisation exemplaire, silence ambiant remarquable
- ✓Habitacle spacieux, coffre 526 l plus frunk 64 l
- ✓Écrans OLED haute qualité, système Android fluide
- ✓Châssis efficace malgré 2 400 kg
- ✓Plateforme PPE 800V hautement efficiente
Points Faibles
- ×Prix élevé dès 77 400 €, options onéreuses
- ×Poids important 2 400 kg limitant agilité
- ×Comportement placide, manque dynamisme
- ×Plastiques durs et noir laqué omniprésent
- ×Consommation autoroutière gourmande 25-27 kWh/100
- ×Direction trop assistée, limite adhérence difficile à sentir
- ×Suspension pneumatique et nombreux équipements en option
- ×Écart tarifaire important face Tesla Model Y
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
2 motorisations • 3 finitions
L'avis des experts
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