Retour aux véhicules

Comparateur de Véhicules

Comparez 2 véhicules côte à côte pour trouver celui qui vous convient le mieux

Audi
Q3
BMW
Ix3
69
Note
Audi Q3
Audi

Q3

2025/2026
43850 - 60550 €

Verdict

Le Q3 III capitalise sur les acquis de son prédécesseur avec une finition rehaussée, une technologie moderne et une habitabilité modulable. La version PHEV 272 ch convainc par son autonomie électrique généreuse (82-97 km réels) et ses capacités de recharge rapides. Le 1.5 TFSI 150 ch assure l'essentiel sans briller. Suspension ferme et tarifs élevés (options nombreuses) tempèrent l'enthousiasme face à des rivaux BMW X1 et Mercedes GLA mieux calibrés.

En savoir plus →

Points Forts

  • Finition soignée avec assemblages impeccables
  • Habitabilité généreuse et banquette coulissante
  • Autonomie électrique PHEV de 82 à 97 km réels
  • Recharge rapide 50 kW DC rare sur un PHEV
  • Interface multimédia fluide et intuitive
  • Comportement routier équilibré et rassurant
  • Insonorisation réussie hors bruits de roulement

Points Faibles

  • ×Tarifs élevés dès 43 850 € grimpant vite
  • ×Options nombreuses et onéreuses (packs 3 250 €)
  • ×Suspension ferme même avec amortissement piloté
  • ×Moteur 1.5 TFSI 150 ch manquant de vigueur
  • ×Touches tactiles volant trop sensibles
  • ×Coffre réduit à 375 l en version PHEV
  • ×Malus CO2 + poids minimum 1 532 €

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.53 m
Largeur1.86 m
Poids à vide1646 - 1900 kg
Volume coffre375 - 488 L

Moteurs et Finitions

3 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Automobile Magazine74/100
Invalid DateGael Brianceau
Voir l'article
POA67/100
mars 2026Renaud Roubaudi & Julien Rosburger
Voir l'article
L'Auto-Journal67/100
mars 2026Cyril Biotteau
Voir l'article
77
Note
BMW

Ix3

2025/2026
71950 - 78250 €

Verdict

Premier jalon Neue Klasse réussi. L'iX3 conjugue efficience remarquable (600+ km réels), recharge ultra-rapide 800V et comportement routier retrouvant l'ADN BMW malgré 2,36 t. Panoramic Vision convaincant, ADAS de pointe. Bémols : prix élevé vite gonflé, matériaux parfois décevants, suspensions sautillantes sur bosses. Référence technique du segment face Q6 e-tron et GLC EQ.

En savoir plus →

Points Forts

  • Autonomie réelle 600-700 km confortable
  • Recharge 400 kW parmi les plus rapides
  • Comportement routier sain et équilibré
  • Direction consistante enfin communicative
  • Panoramic Vision innovant et lisible
  • ADAS niveau 2 sans les mains bluffant
  • Habitabilité généreuse empattement 2,90 m
  • Consommation maîtrisée pour 2,36 t

Points Faibles

  • ×Tarif élevé 71 950 € vite gonflé options
  • ×Matériaux recyclés pénalisent qualité perçue
  • ×Plastiques durs partie basse décevants
  • ×Suspensions sautillantes sur bosses
  • ×Diamètre braquage médiocre 12 m
  • ×Simple vitrage audible à haute vitesse
  • ×Réglage régénération caché dans menus
  • ×Assise banquette AR un peu courte

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.78 m
Largeur1.90 m
Hauteur1.64 m
Poids à vide2285 kg
Volume coffre520 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations3 finitions

L'avis des experts

L'Auto-Journal90/100
janv. 2026Guy L’hospital
Voir l'article
Automoto TV79/100
déc. 2025Automoto
Voir l'article
Automoto76/100
déc. 2025Romain Vannier
Voir l'article

Réservez votre essai gratuit

Essayez ces véhicules chez un concessionnaire près de chez vous