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Audi
Q3
BMW
X3
69
Note
Audi Q3
Audi

Q3

2025/2026
43850 - 60550 €

Verdict

Le Q3 III capitalise sur les acquis de son prédécesseur avec une finition rehaussée, une technologie moderne et une habitabilité modulable. La version PHEV 272 ch convainc par son autonomie électrique généreuse (82-97 km réels) et ses capacités de recharge rapides. Le 1.5 TFSI 150 ch assure l'essentiel sans briller. Suspension ferme et tarifs élevés (options nombreuses) tempèrent l'enthousiasme face à des rivaux BMW X1 et Mercedes GLA mieux calibrés.

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Points Forts

  • Finition soignée avec assemblages impeccables
  • Habitabilité généreuse et banquette coulissante
  • Autonomie électrique PHEV de 82 à 97 km réels
  • Recharge rapide 50 kW DC rare sur un PHEV
  • Interface multimédia fluide et intuitive
  • Comportement routier équilibré et rassurant
  • Insonorisation réussie hors bruits de roulement

Points Faibles

  • ×Tarifs élevés dès 43 850 € grimpant vite
  • ×Options nombreuses et onéreuses (packs 3 250 €)
  • ×Suspension ferme même avec amortissement piloté
  • ×Moteur 1.5 TFSI 150 ch manquant de vigueur
  • ×Touches tactiles volant trop sensibles
  • ×Coffre réduit à 375 l en version PHEV
  • ×Malus CO2 + poids minimum 1 532 €

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.53 m
Largeur1.86 m
Poids à vide1646 - 1900 kg
Volume coffre375 - 488 L

Moteurs et Finitions

3 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Automobile Magazine74/100
Invalid DateGael Brianceau
Voir l'article
POA67/100
mars 2026Renaud Roubaudi & Julien Rosburger
Voir l'article
L'Auto-Journal67/100
mars 2026Cyril Biotteau
Voir l'article
69
Note
BMW

X3

2025/2026
65350 - 91450 €

Verdict

Le X3 G45 conserve un excellent comportement routier et un habitacle spacieux, mais déçoit par un recul de finition indigne du premium et des tarifs stratosphériques aggravés par les malus. Les motorisations diesel performent bien mais les versions essence manquent de caractère. Le PHEV progresse en autonomie électrique mais reste en retrait face aux concurrents Mercedes et VW. Un SUV compétent mais pas au niveau de prix demandé.

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Points Forts

  • Comportement routier dynamique pour un SUV
  • Châssis équilibré limitant roulis et tangage
  • Insonorisation remarquable à toutes allures
  • Coffre spacieux 570-1 700 L versions thermiques
  • Système BMW OS 9 fluide et moderne
  • Motorisations diesel performantes et sobres
  • Transmission intégrale xDrive aboutie
  • Habitabilité correcte avec 30 cm espace jambes AR

Points Faibles

  • ×Tarifs prohibitifs dès 65 000 € facilement 90 000 €
  • ×Double malus CO2 et poids jusqu'à 13 412 €
  • ×Finition décevante plastiques durs parties basses
  • ×Amortissement très ferme même en mode Confort
  • ×Motorisation essence 208 ch juste pour le poids
  • ×Consommation essence élevée 7,7-10 l/100 km
  • ×Ergonomie complexe commandes dispersées
  • ×Place centrale AR inconfortable tunnel imposant

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.76 m
Largeur1.92 m
Hauteur1.66 m
Poids à vide1855 - 2065 kg
Volume coffre460 - 570 L

Moteurs et Finitions

5 motorisations3 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles76/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
Caradisiac71/100
nov. 2025Manuel Cailliot
Voir l'article
L'Auto-Journal71/100
oct. 2025Cyril Biotteau
Voir l'article

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