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BMW
Série 1
Renault
Symbioz
68
Note
BMW Série 1
BMW

Série 1

2025/2026
36050 - 58350 €

Verdict

La Série 1 F70 gagne en modernité et finition mais perd en caractère BMW traditionnel. Direction peu communicative, suspension ferme et habitabilité décevante ternissent l'expérience. Le 3-cylindres 170 ch offre un bon compromis performances/consommation. Tarifs élevés face à des rivales plus polyvalentes comme Golf ou 308.

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Points Forts

  • Comportement routier dynamique et précis
  • Moteur 170 ch tonique avec consommation raisonnable
  • Finition intérieure modernisée avec double dalle
  • Équipement riche dès l'entrée de gamme
  • Diesel 120d très sobre à 4,6 l/100 km
  • Tarif compétitif face aux rivales premium directes

Points Faibles

  • ×Coffre ridicule de 300 litres sur versions hybrides
  • ×Direction peu communicative, déçoit les puristes
  • ×Suspension M Sport caricaturale sur mauvais bitume
  • ×3-cylindres bruyant et vibrant sous accélération
  • ×Tarifs élevés avec options onéreuses
  • ×Banquette rabattable en option à 210 €

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.36 m
Largeur1.80 m
Hauteur1.46 m
Poids à vide1465 - 1625 kg
Volume coffre300 - 380 L

Moteurs et Finitions

5 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles76/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
Automoto71/100
juil. 2025Romain Vannier
Voir l'article
L'Auto-Journal70/100
mars 2025Arthur Matal
Voir l'article
74
Note
Renault

Symbioz

2025/2026
29900 - 39400 €

Verdict

Le Symbioz trouve sa place entre Captur et Austral. Polyvalent et bien équipé, il séduit par sa sobriété hybride exemplaire (3,8 à 6,2 l/100 km) et son coffre modulable. Le nouveau E-Tech 160 apporte plus de puissance sans pénaliser la consommation. Confortable et facile à vivre au quotidien, il souffre toutefois d'une habitabilité arrière en retrait des vrais compacts et d'une suspension perfectible en ville.

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Points Forts

  • Consommations exceptionnelles du E-Tech 160 (3,8 à 5,5 l/100 km)
  • Coffre volumineux et modulable (492 à 624 litres)
  • Système Android Automotive fluide et efficace
  • Comportement routier sain et sécurisant
  • Tarif attractif du mild-hybrid 140 sous 30 000 €
  • Moteur 1.3 TCe 140 agréable et performant

Points Faibles

  • ×Habitabilité arrière étroite (139 cm aux coudes)
  • ×Suspension ferme en ville sur aspérités et ralentisseurs
  • ×Insonorisation perfectible, bruits d'air sur autoroute
  • ×Boîte E-Tech avec hésitations et à-coups en conduite sportive
  • ×Caméra de recul à définition très moyenne
  • ×Plus cher que l'Arkana à prestations équivalentes

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.41 m
Largeur1.80 m
Hauteur1.58 m
Poids à vide1284 - 1424 kg
Volume coffre624 - 708 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Automobile Magazine78/100
avr. 2025Christophe Congrega
Voir l'article
L'Argus73/100
janv. 2026Bertrand Bellois
Voir l'article
L'Argus67/100
déc. 2025Bertrand Bellois
Voir l'article

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