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Tayron
Verdict
Le Tayron se positionne comme un SUV familial spacieux et confortable, avec un coffre record et une autonomie PHEV convaincante. Mais son positionnement tarifaire premium (10 000 € de plus que le 5008) et l'absence de 7 places sur les PHEV questionnent sa pertinence. Comportement routier sain mais peu dynamique, finitions soignées mais ergonomie trop digitale.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Coffre immense de 705 à 2 090 litres selon configuration
- ✓Habitabilité généreuse avec banquette coulissante sur 18 cm
- ✓Confort de suspension excellent, notamment avec DCC Pro
- ✓Autonomie électrique réaliste de 90-100 km sur PHEV
- ✓Finition soignée et présentation plus cossue que Tiguan
- ✓Moteur TDI 150 sobre à 6,9 l/100 km avec couple généreux
- ✓Équipement de série complet dès l'entrée de gamme
- ✓Système multimédia enfin fluide et réactif
Points Faibles
- ×Tarifs très élevés dès 50 800 €, jusqu'à 70 000 € en PHEV
- ×Pas de 7 places sur versions hybrides rechargeables
- ×Troisième rangée inconfortable, réservée au dépannage
- ×Comportement routier peu dynamique, direction peu communicative
- ×Moteur eTSI 150 bruyant et gourmand à 10 l/100 km
- ×Boîte DSG7 avec hésitations et rétrogradages lents
- ×Malus CO2+poids atteignant 7 439 € sur diesel
- ×Ergonomie trop digitale avec commandes sensitives pénibles
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
4 motorisations • 6 finitions
L'avis des experts
X3
Verdict
Le X3 G45 conserve un excellent comportement routier et un habitacle spacieux, mais déçoit par un recul de finition indigne du premium et des tarifs stratosphériques aggravés par les malus. Les motorisations diesel performent bien mais les versions essence manquent de caractère. Le PHEV progresse en autonomie électrique mais reste en retrait face aux concurrents Mercedes et VW. Un SUV compétent mais pas au niveau de prix demandé.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Comportement routier dynamique pour un SUV
- ✓Châssis équilibré limitant roulis et tangage
- ✓Insonorisation remarquable à toutes allures
- ✓Coffre spacieux 570-1 700 L versions thermiques
- ✓Système BMW OS 9 fluide et moderne
- ✓Motorisations diesel performantes et sobres
- ✓Transmission intégrale xDrive aboutie
- ✓Habitabilité correcte avec 30 cm espace jambes AR
Points Faibles
- ×Tarifs prohibitifs dès 65 000 € facilement 90 000 €
- ×Double malus CO2 et poids jusqu'à 13 412 €
- ×Finition décevante plastiques durs parties basses
- ×Amortissement très ferme même en mode Confort
- ×Motorisation essence 208 ch juste pour le poids
- ×Consommation essence élevée 7,7-10 l/100 km
- ×Ergonomie complexe commandes dispersées
- ×Place centrale AR inconfortable tunnel imposant
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
5 motorisations • 3 finitions
L'avis des experts
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