Retour aux véhicules

Comparateur de Véhicules

Comparez 2 véhicules côte à côte pour trouver celui qui vous convient le mieux

BYD
Dolphin Surf
Lancia
Ypsilon
69
Note
BYD Dolphin Surf
BYD

Dolphin Surf

2025/2026
19990 - 25990 €

Verdict

Citadine électrique qui impressionne par son rapport prix/équipements et sa qualité de fabrication soignée, mais déçoit par son comportement routier perfectible et ses performances énergétiques décevantes. Idéale pour un usage urbain tranquille, moins convaincante sur route ou autoroute. Le prix agressif fait réfléchir les constructeurs européens.

En savoir plus →

Points Forts

  • Prix d'attaque canon dès 19 990 €
  • Équipement de série très généreux (caméras, régulateur adaptatif)
  • Qualité d'assemblage et finitions au-dessus des attentes
  • Habitabilité arrière spacieuse (empattement 2,50 m)
  • Garantie rassurante de 6 ans/150 000 km
  • Écran tactile rotatif réactif avec beaux graphismes

Points Faibles

  • ×Consommation élevée (17 à 25 kWh/100 km selon usage)
  • ×Autonomie autoroute limitée à 167 km
  • ×Freinage mou manquant de progressivité et d'endurance
  • ×Motricité défaillante roues braquées malgré ESP
  • ×Coffre minuscule (250 litres VDA réels)
  • ×Homologation stricte 4 places seulement
  • ×Recharge DC décevante (38 min réelles vs 30 annoncées)
  • ×Assistances intrusives et mal calibrées

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur3.99 m
Largeur1.72 m
Hauteur1.59 m
Poids à vide1294 - 1390 kg
Volume coffre380 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations3 finitions

L'avis des experts

L'Auto-Journal71/100
nov. 2025Mélina Priam
Voir l'article
Le Moniteur Automobile85/100
août 2025Steven Appelmans
Voir l'article
POA62/100
juin 2025Renaud Roubaudi & Julien Rosburger
Voir l'article
68
Note
Lancia

Ypsilon

2025/2026
24800 - 42400 €

Verdict

La Lancia Ypsilon marque un retour prometteur avec un design distinctif et un confort supérieur à ses cousines Stellantis. L'hybride 100ch séduit par sa sobriété (4,05 l/100 km) malgré un fonctionnement heurté en ville. La version HF 280ch impressionne sur circuit avec son différentiel Torsen. Mais les plastiques décevants, l'habitabilité arrière limitée et le système multimédia instable empêchent d'atteindre le statut premium revendiqué. Un positionnement tarifaire élevé qui peine à se justifier face aux Mini et Audi A1.

En savoir plus →

Points Forts

  • Design original avec clins d'œil historiques
  • Confort et insonorisation excellents
  • Consommations réelles remarquables
  • Version HF 280ch très efficace sur circuit
  • Équipement généreux dès l'entrée de gamme
  • Sièges avant confortables et maintenants

Points Faibles

  • ×Plastiques durs et qualité inégale
  • ×Système multimédia lent et instable
  • ×Habitabilité arrière très limitée
  • ×Hybridation heurtée en conduite urbaine
  • ×Prix élevés pour le segment
  • ×Recharge électrique limitée à 100 kW

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.08 m
Largeur1.76 - 1.78 m
Hauteur1.42 - 1.44 m
Poids à vide1207 - 1556 kg
Volume coffre309 - 352 L

Moteurs et Finitions

3 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Motor178/100
sept. 2025
Voir l'article
Automobile Magazine78/100
janv. 2025Christophe Congrega
Voir l'article
La Revue Automobile74/100
oct. 2025Daniel Latif
Voir l'article

Réservez votre essai gratuit

Essayez ces véhicules chez un concessionnaire près de chez vous