BYD Dolphin Surf 2025 - Avis et Note 69/100
Le Verdict en Bref
Citadine électrique qui impressionne par son rapport prix/équipements et sa qualité de fabrication soignée, mais déçoit par son comportement routier perfectible et ses performances énergétiques décevantes. Idéale pour un usage urbain tranquille, moins convaincante sur route ou autoroute. Le prix agressif fait réfléchir les constructeurs européens.
Moteurs Testés
- •156ch
Points forts et points faibles
Points Forts
- ✓Prix d'attaque canon dès 19 990 €
- ✓Équipement de série très généreux (caméras, régulateur adaptatif)
- ✓Qualité d'assemblage et finitions au-dessus des attentes
- ✓Habitabilité arrière spacieuse (empattement 2,50 m)
- ✓Garantie rassurante de 6 ans/150 000 km
- ✓Écran tactile rotatif réactif avec beaux graphismes
Points Faibles
- ×Consommation élevée (17 à 25 kWh/100 km selon usage)
- ×Autonomie autoroute limitée à 167 km
- ×Freinage mou manquant de progressivité et d'endurance
- ×Motricité défaillante roues braquées malgré ESP
- ×Coffre minuscule (250 litres VDA réels)
- ×Homologation stricte 4 places seulement
- ×Recharge DC décevante (38 min réelles vs 30 annoncées)
- ×Assistances intrusives et mal calibrées
Profil d'utilisation
👍 Idéal Pour
- ✓Conducteurs urbains recherchant rapport prix/équipements
- ✓Usage quotidien périurbain avec recharge régulière
- ✓Petits budgets acceptant conduite peu dynamique
- ✓Acheteurs sensibles aux garanties longues
👎 À Éviter Pour
- ×Sportifs recherchant agrément de conduite
- ×Familles de 5 personnes (stricte 4 places)
- ×Grands rouleurs autoroutiers
- ×Utilisateurs nécessitant coffre spacieux
- ×Personnes privilégiant fabrication européenne
Alternatives au BYD Dolphin Surf 2025
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Évaluation par Catégorie
Conduite & Maniabilité
Qualité & Finition
Confort
Budget total
Technologie
Vie à bord
Autonomie & Recharge
Dimensions, poids et volume intérieur
Dimensions
- Longueur
- 3.99 m
- Largeur
- 1.72 m
- Hauteur
- 1.59 m
- Empattement
- 2.50 m
Poids
- Poids à vide
- 1294 - 1390 kg
- PTAC
- 1638 - 1734 kg
- Charge utile
- 344 kg
Volume intérieur
- Coffre
- 380 L
- Coffre (sièges rabattus)
- 1037 L
- Nombre de places
- 4
Avis des Experts - La revue de presse
Test détaillé de la BYD Dolphin Surf Comfort, une citadine électrique chinoise de 3,99 m dotée d'une batterie de 43,2 kWh (310 km d'autonomie) et d'un moteur de 156 ch. Espacée, bien équipée et sobre (14,6 kWh/100 km mesurés), elle affiche un prix compétitif à 24.990 €. Son style clivant et ses assistances intrusives constituent les principaux défauts.
Essai complet de la BYD Dolphin Surf Comfort à 25 990 €. Une citadine électrique chinoise bien équipée avec une batterie de 43,2 kWh (156 ch, 310 km WLTP), mais handicapée par une consommation élevée, un freinage problématique, un coffre minuscule et des comportements dynamiques inquiétants dès qu'on la sollicite.
Essai complet de la BYD Dolphin Surf face à la Renault 5. La Chinoise impressionne par sa qualité de fabrication, son équipement généreux et ses tarifs agressifs, mais déçoit par son comportement routier moins agréable, sa consommation élevée et son coffre limité. Un choix entre équipement/prix (BYD) ou plaisir de conduite/confort (Renault).
Test complet de la BYD Dolphin Surf Comfort 156 ch, citadine électrique chinoise vendue à partir de 19 990 €. L'essai mesure une autonomie réelle de 266 km sur route et 167 km sur autoroute. Confortable et bien équipée, elle souffre de temps de recharge décevants et d'une ergonomie perfectible.
Premier essai de la BYD Dolphin Surf Comfort 156ch à moins de 25.000€. Cette citadine électrique offre une tenue de route soignée, un espace correct et 310 km d'autonomie. Dynamique mature pour le segment A, mais suspension ferme et ergonomie perfectible. Prix très compétitif pour une VE bien équipée.
La BYD Dolphin Surf, citadine électrique chinoise de 3,99 m, impressionne par son rapport prix/prestations. Équipement riche dès la base, habitacle moderne et bien fini, places arrière spacieuses. Conduite rassurante mais pas sportive, motricité perfectible. Proposée de 21 990 € à 25 990 €, elle inquiète les constructeurs européens.