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BMW
Série 5
BYD
Seal 6 Touring
73
Note
BMW Série 5
BMW

Série 5

2025/2026
64350 - 109900 €

Verdict

La Série 5 G60 impressionne par sa qualité de fabrication, son confort autoroutier et ses technologies embarquées. Les motorisations sont efficientes, particulièrement le diesel 520d. Cependant, les tarifs prohibitifs (76 200€ minimum pour l'électrique) et certains choix ergonomiques discutables tempèrent l'enthousiasme. La suspension M Sport DirectDrive dégrade le confort urbain et devrait être évitée sans les amortissements pilotés.

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Points Forts

  • Finition irréprochable et matériaux premium
  • Confort autoroutier et insonorisation excellents
  • Aides à la conduite de très haut niveau
  • Efficience remarquable sur toutes motorisations
  • Habitabilité arrière généreuse
  • Châssis dynamique et comportement sain
  • Autonomie électrique réelle satisfaisante

Points Faibles

  • ×Prix prohibitifs dès 76 200€ en électrique
  • ×Options très coûteuses dépassant 100 000€
  • ×Ergonomie multimédia perfectible
  • ×Suspension M Sport trop ferme en ville
  • ×Espaces de rangement insuffisants
  • ×Gabarit XXL de 5,06 m peu pratique
  • ×Direction aseptisée manquant de précision

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur5.06 m
Largeur1.90 m
Hauteur1.51 - 1.52 m
Poids à vide1725 - 2305 kg
Volume coffre490 - 520 L

Moteurs et Finitions

8 motorisations3 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles79/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
POA78/100
sept. 2024Gaëtan Ferey & Renaud Roubaudi
Voir l'article
Automobile Propre74/100
août 2024Max Freyss
Voir l'article
73
Note
BYD

Seal 6 Touring

2025/2026
39990 - 44990 €

Verdict

La BYD Seal 6 Touring DM-i se positionne comme un break hybride rechargeable convaincant par son rapport qualité-prix-équipement. Son système Super Hybride tient ses promesses avec une autonomie électrique réelle de 90-100 km et des consommations maîtrisées entre 4,4 et 5,7 l/100 km. L'habitabilité généreuse et le coffre pratique de 500 litres séduiront les familles. Cependant, l'insonorisation perfectible dès 110 km/h, l'ergonomie entièrement tactile déconcentrante et les aides à la conduite trop intrusives ternissent l'expérience. Un choix rationnel pour qui privilégie l'efficience et l'espace au plaisir de conduite.

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Points Forts

  • Autonomie électrique réelle de 90-100 km
  • Consommation maîtrisée 4,4-5,7 l/100 km sur route
  • Tarif compétitif dès 37 990 € très équipé
  • Habitabilité généreuse empattement 2,79 m
  • Coffre pratique 500-1 535 litres bien carré
  • Garantie rassurante 6 ans ou 150 000 km

Points Faibles

  • ×Insonorisation insuffisante dès 110-120 km/h
  • ×Ergonomie tout tactile peu pratique
  • ×Aides à la conduite trop intrusives
  • ×Recharge DC limitée à 26 kW seulement
  • ×Amortissement ferme avec trépidations basse vitesse
  • ×Direction peu communicative sans ressenti

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.84 m
Largeur1.88 m
Hauteur1.51 m
Poids à vide1710 - 1805 kg
Volume coffre500 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations3 finitions

L'avis des experts

Le Moniteur Automobile82/100
nov. 2025Laurent-blairon
Voir l'article
L'Auto-Journal71/100
oct. 2025Mélina Priam
Voir l'article
Challenges Auto70/100
oct. 2025Nicolas Meunier
Voir l'article

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