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A5 Avant
Verdict
L'Audi A5 Avant réussit son entrée en remplaçant l'A4 avec un design séduisant et une technologie embarquée riche. Les versions PHEV offrent une autonomie électrique convaincante (92-95 km réels) et un agrément de conduite appréciable, mais souffrent d'un coffre catastrophique (361 l) et d'un malus au poids élevé (4 420 à 5 220 €). Le diesel 204 ch micro-hybride se montre sobre (5,8 l/100 km) et performant, mais la qualité perçue déçoit avec des matériaux en retrait vs l'A4. Tarifs élevés (47 000 à 77 000 €) et options coûteuses pèsent sur la rentabilité.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Design élégant et moderne
- ✓Autonomie électrique PHEV convaincante (92-95 km réels)
- ✓Comportement routier plaisant et équilibré
- ✓Insonorisation de très grande qualité
- ✓Espace aux places arrière généreux
- ✓Consommations maîtrisées avec recharge régulière
- ✓Technologie embarquée riche (écrans OLED, Google Automotive)
Points Faibles
- ×Tarifs très élevés dès 47 000 €
- ×Coffre catastrophique en PHEV (361 l)
- ×Malus au poids conséquent (2 000 à 5 220 €)
- ×Qualité perçue en retrait (plastiques durs, tissu série)
- ×Options nombreuses et coûteuses (packs jusqu'à 6 550 €)
- ×Recharge PHEV limitée à 11 kW AC
- ×Suspension ferme sans amortissement piloté optionnel
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
5 motorisations • 3 finitions
L'avis des experts
Terramar
Verdict
Le Terramar se positionne comme un SUV familial compétent avec une excellente autonomie électrique en PHEV et une présentation soignée. Ses atouts : design expressif, habitabilité correcte, confort appréciable et fiscalité avantageuse en hybride rechargeable. Ses faiblesses : tarifs ambitieux, manque de dynamisme des motorisations, équipements de série insuffisants et comportement perfectible en conduite sportive. Un choix pertinent pour usage quotidien électrique mais décevant face aux ambitions premium affichées.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Excellente autonomie électrique de 94 km réels
- ✓Recharge rapide DC 50 kW disponible
- ✓Présentation intérieure soignée et valorisante
- ✓Habitabilité arrière généreuse avec banquette coulissante
- ✓Confort appréciable avec suspensions pilotées DCC
- ✓Fiscalité avantageuse en PHEV (pas de malus CO2)
Points Faibles
- ×Tarifs très élevés dès 47 500 €
- ×Manque de dynamisme et sportivité des motorisations
- ×Boîte DSG lente et hésitante en conduite sportive
- ×Équipements de série insuffisants (GPS en option)
- ×Coffre limité en PHEV (400-490 litres)
- ×Bruits de roulement élevés avec jantes 20 pouces
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
3 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
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