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Tiguan
Verdict
Le Tiguan III impressionne par son habitabilité record et ses technologies enfin abouties. La version PHEV 204 ch se démarque avec 119 km d'autonomie électrique et 2,2 l/100 en hybride. Mais les tarifs très élevés (48 600 à 61 150 €) et la consommation décevante du 1.5 eTSI thermique (7,8 l/100) freinent l'enthousiasme face aux rivaux full hybrid moins chers.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Habitabilité exceptionnelle, meilleure du segment
- ✓Coffre record de 652 litres très modulable
- ✓PHEV 204 ch : 119 km autonomie électrique WLTP
- ✓Système multimédia enfin réactif et fluide
- ✓Ergonomie améliorée avec vrais boutons physiques
- ✓Aides à la conduite niveau 2 parmi les meilleures
Points Faibles
- ×Tarifs très élevés dès 48 600 €
- ×Consommation 1.5 eTSI décevante 7 à 8 l/100 km
- ×Boîte DSG7 lente et hésitante
- ×Confort trop ferme avec jantes 20 pouces
- ×Plastiques durs en partie basse
- ×PHEV : coffre réduit à 490 litres
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
6 motorisations • 7 finitions
L'avis des experts
Terramar
Verdict
Le Terramar se positionne comme un SUV familial compétent avec une excellente autonomie électrique en PHEV et une présentation soignée. Ses atouts : design expressif, habitabilité correcte, confort appréciable et fiscalité avantageuse en hybride rechargeable. Ses faiblesses : tarifs ambitieux, manque de dynamisme des motorisations, équipements de série insuffisants et comportement perfectible en conduite sportive. Un choix pertinent pour usage quotidien électrique mais décevant face aux ambitions premium affichées.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Excellente autonomie électrique de 94 km réels
- ✓Recharge rapide DC 50 kW disponible
- ✓Présentation intérieure soignée et valorisante
- ✓Habitabilité arrière généreuse avec banquette coulissante
- ✓Confort appréciable avec suspensions pilotées DCC
- ✓Fiscalité avantageuse en PHEV (pas de malus CO2)
Points Faibles
- ×Tarifs très élevés dès 47 500 €
- ×Manque de dynamisme et sportivité des motorisations
- ×Boîte DSG lente et hésitante en conduite sportive
- ×Équipements de série insuffisants (GPS en option)
- ×Coffre limité en PHEV (400-490 litres)
- ×Bruits de roulement élevés avec jantes 20 pouces
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
3 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
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