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N?8
Verdict
La DS N°8 se distingue par son autonomie record et son efficience énergétique exemplaire, meilleure du segment premium. Son style audacieux et son comportement routier dynamique surprennent positivement. Mais le confort déçoit pour une DS, l'habitabilité arrière est limitée malgré le gabarit, et l'architecture 400V bride la recharge rapide. Prix élevé sans bonus écologique.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Autonomie réelle exceptionnelle de 605 km en mixte
- ✓Consommation exemplaire, meilleure du segment premium
- ✓Insonorisation de très haut niveau
- ✓Comportement routier dynamique et équilibré
- ✓Finition générale soignée avec matériaux nobles
- ✓Équipement riche dès la finition de base
- ✓Design original et signature lumineuse innovante
- ✓Aérodynamique remarquable (Cx 0,24, SCx 0,63)
Points Faibles
- ×Prix élevé dès 59 200 € sans bonus écologique
- ×Confort ferme ne rivalisant pas avec les références
- ×Habitabilité arrière décevante malgré l'empattement
- ×Recharge limitée à 160 kW (architecture 400V)
- ×Capacité batterie réelle inférieure à l'annoncé
- ×Pédale de frein spongieuse avec transition brusque
- ×Plastiques de qualité moyenne en parties basses
- ×Système multimédia pas très réactif
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
3 motorisations • 5 finitions
L'avis des experts
Qashqai
Verdict
Le Qashqai e-Power 2025 corrige ses principaux défauts avec une consommation autoroutière enfin maîtrisée (7l vs 8,5l) et un silence de fonctionnement exemplaire. Sa technologie hybride série unique offre la douceur d'une électrique sans contrainte de recharge, avec une autonomie théorique de 1000-1200km. La qualité perçue progresse, l'équipement technologique convainc, et les tarifs baissent de 2000€. Seuls bémols : confort perfectible avec jantes 20 pouces, habitabilité arrière moyenne et mode e-Pedal peu ergonomique. Référence des SUV compacts hybrides.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Douceur de conduite digne d'une électrique
- ✓Consommation remarquable route et autoroute (4,7l et 7l/100km)
- ✓Silence amélioré avec trois-cylindres discret (-5,6dB)
- ✓Autonomie exceptionnelle jusqu'à 1200km théoriques
- ✓Technologie Google intégrée réactive et intuitive
- ✓Prix en baisse à 37600€ évitant le malus
- ✓Relances immédiates et fluides sans boîte de vitesses
- ✓Finitions hautes valorisantes avec Alcantara et cuir
Points Faibles
- ×Confort dégradé et bruits amplifiés avec jantes 20 pouces
- ×Habitabilité arrière quelconque dans la catégorie
- ×Mode e-Pedal compliquant dosage du freinage
- ×Plastiques durs persistants en partie basse
- ×Diamètre de braquage important en ville
- ×Absence de banquette coulissante arrière
- ×Vibrations perceptibles au redémarrage du thermique
- ×Volume coffre sans record particulier (455l)
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
3 motorisations • 8 finitions
L'avis des experts
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