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Santa Fe
Verdict
Design audacieux américain qui ne laisse pas indifférent, pour le meilleur comme pour le pire. SUV 7 places spacieux, confortable et très équipé, idéal pour grandes familles recherchant habitabilité XXL et modularité aboutie. Transmission intégrale rassurante et bon voyageur sur autoroute. Mais performances justes en charge, consommations élevées batterie vide et surtout autonomie électrique décevante du PHEV (30 km réels). Prix élevé (>59 500 €) et malus masse limitent les ambitions commerciales au marché particulier aisé.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Habitabilité exceptionnelle meilleure du segment
- ✓Coffre immense jusqu'à 2000 litres modulable
- ✓Modularité très poussée avec 7 places utilisables
- ✓Design original audacieux qui se démarque
- ✓Confort de marche et insonorisation soignés
- ✓Équipement série généreux dès première finition
- ✓Transmission intégrale mécanique de série PHEV
- ✓Garantie 5 ans kilométrage illimité
Points Faibles
- ×Prix élevé dès 59 500 euros minimum
- ×Autonomie électrique décevante 30 km réels PHEV
- ×Consommations batterie vide jusqu'à 10 litres
- ×Puissance recharge très faible 3,7 kW PHEV
- ×Malus masse 4820 euros sur version PHEV
- ×Performances justes en charge avec 2,2 tonnes
- ×Moteur thermique bruyant sous forte sollicitation
- ×Déductibilité fiscale limitée 51 pourcent
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
2 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
Tiguan
Verdict
Le Tiguan III impressionne par son habitabilité record et ses technologies enfin abouties. La version PHEV 204 ch se démarque avec 119 km d'autonomie électrique et 2,2 l/100 en hybride. Mais les tarifs très élevés (48 600 à 61 150 €) et la consommation décevante du 1.5 eTSI thermique (7,8 l/100) freinent l'enthousiasme face aux rivaux full hybrid moins chers.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Habitabilité exceptionnelle, meilleure du segment
- ✓Coffre record de 652 litres très modulable
- ✓PHEV 204 ch : 119 km autonomie électrique WLTP
- ✓Système multimédia enfin réactif et fluide
- ✓Ergonomie améliorée avec vrais boutons physiques
- ✓Aides à la conduite niveau 2 parmi les meilleures
Points Faibles
- ×Tarifs très élevés dès 48 600 €
- ×Consommation 1.5 eTSI décevante 7 à 8 l/100 km
- ×Boîte DSG7 lente et hésitante
- ×Confort trop ferme avec jantes 20 pouces
- ×Plastiques durs en partie basse
- ×PHEV : coffre réduit à 490 litres
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
6 motorisations • 7 finitions
L'avis des experts
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