Retour aux véhicules

Comparateur de Véhicules

Comparez 2 véhicules côte à côte pour trouver celui qui vous convient le mieux

Hyundai
Tucson
Dacia
Duster
71
Note
Hyundai Tucson
Hyundai

Tucson

2025/2026
38450 - 55150 €

Verdict

SUV familial complet et habitable mais sans réel caractère. Intérieur modernisé réussi avec écrans 12,3 pouces, mais ergonomie complexe. Motorisation hybride sobre en ville (moins de 6 l/100) mais consommation autoroutière décevante (9+ l/100). Amortissement trop ferme gâche le confort urbain malgré suspension pilotée. Version PHEV offre 55 km d'autonomie réelle mais à prix élevé. Rapport équipement/prix correct en entrée de gamme, finitions hautes dépassent 50 000 €.

En savoir plus →

Points Forts

  • Habitabilité généreuse avant et arrière
  • Coffre spacieux de 616 litres avec plancher plat
  • Présentation intérieure soignée et moderne
  • Motorisation hybride sobre en ville (moins de 6 l/100)
  • Équipement de série complet en finition Executive
  • Garantie constructeur de 5 ans rassurante
  • PHEV offre 55 km d'autonomie électrique réelle
  • Transitions électrique-thermique fluides et imperceptibles

Points Faibles

  • ×Tarifs élevés dès 48 800 € (jusqu'à 50 000 €)
  • ×Amortissement trop raide sous 70 km/h avec trépidations
  • ×Consommation autoroutière décevante (9 à 9,5 l/100)
  • ×Bruits aérodynamiques et de roulement importants à 130 km/h
  • ×Ergonomie multimédia complexe et peu intuitive
  • ×ADAS très intrusifs nécessitant 6 manipulations pour les désactiver
  • ×Boîte auto peu réactive aux rétrogradages
  • ×Conduite manquant d'agrément et de caractère

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.53 - 4.54 m
Largeur1.87 m
Poids à vide1647 - 1832 kg
Volume coffre558 - 616 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations7 finitions

L'avis des experts

Caradisiac70/100
déc. 2025Alexandre Bataille
Voir l'article
L'Argus71/100
nov. 2025Quentin Cazergues
Voir l'article
La Dépêche du Midi80/100
sept. 2025Patrick Louis
Voir l'article
73
Note
Dacia

Duster

2025/2026
19990 - 30300 €

Verdict

Le Duster 3 réussit sa métamorphose avec un comportement routier très amélioré et une présentation modernisée. Malgré des tarifs en hausse sensible qui l'éloignent de son ADN low-cost initial, il conserve un excellent rapport prix-équipements face à la concurrence. Les motorisations mild hybrid 130 et GPL sont pertinentes, l'Hybrid 140 reste décevant sur autoroute.

En savoir plus →

Points Forts

  • Comportement routier en nette progression
  • Design extérieur réussi et moderne
  • Moteur mild hybrid 130 sobre et performant
  • Prix encore compétitifs face à la concurrence
  • Habitabilité en progrès dans un gabarit compact
  • Capacités tout-terrain excellentes même en 4x2
  • Équipement généreux dès finition Expression
  • Version GPL économique à l'usage

Points Faibles

  • ×Tarifs en hausse sensible approchant 30 000€
  • ×Bruits d'air médiocres dès 80 km/h
  • ×Commande de boîte accrocheuse sur mild hybrid
  • ×Hybrid 140 bruyant et lent quand batterie déchargée
  • ×Ambiance intérieure austère avec teintes sombres
  • ×Plastiques durs omniprésents
  • ×Pas de boîte automatique sur mild hybrid 130
  • ×Direction perfectible manquant de consistance

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.34 m
Largeur1.92 m
Hauteur1.62 m
Poids à vide1270 - 1505 kg
Volume coffre496 - 594 L

Moteurs et Finitions

4 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Automobile Magazine78/100
janv. 2025Christophe Congrega
Voir l'article
L'Auto-Journal70/100
mars 2026Arthur Matal
Voir l'article
L'Argus73/100
févr. 2026Olivier Duhautoy
Voir l'article

Réservez votre essai gratuit

Essayez ces véhicules chez un concessionnaire près de chez vous