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La Kia EV4 s'impose comme une proposition équilibrée et sérieuse dans le segment des compactes électriques. Elle excelle par son habitabilité remarquable, son autonomie de référence et son confort exemplaire, le tout à un prix compétitif grâce à sa production européenne. Si elle ne cherche pas à séduire les amateurs de conduite sportive avec son châssis orienté confort et sa direction peu communicative, elle se révèle une excellente alliée du quotidien capable d'enchaîner les kilomètres sans stress. Quelques détails de finition et l'absence de technologie 800V constituent ses principales limites face à une concurrence établie.
En savoir plus →2 motorisations • 6 finitions
L'Avenger 4xe remplit enfin sa promesse Jeep avec de vraies capacités tout-terrain grâce à sa transmission intégrale électrique efficace. Mais ce système pèse lourd sur le prix (+6 000 €), le coffre (-55 l) et la consommation réelle (7-9 l vs 5,4 l annoncés). En usage quotidien, la direction floue, les plastiques cheap et l'insonorisation moyenne déçoivent. Réservé aux vrais baroudeurs montagnards prêts à payer le surcoût.
En savoir plus →3 motorisations • 7 finitions
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