Comparateur de Véhicules
Comparez 2 véhicules côte à côte pour trouver celui qui vous convient le mieux
208
Verdict
La Peugeot 208 II reste une citadine séduisante par son design et sa finition soignée, mais perd en agilité face à sa devancière. L'hybride 48V de 100 ch offre le meilleur compromis agrément/consommation, tandis que l'électrique 156 ch gagne en polyvalence sans convaincre sur autoroute. Le principal frein reste un tarif élevé avec options essentielles facturées en supplément, face à une Renault Clio mieux équipée de série.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Finition soignée parmi les meilleures du segment
- ✓Châssis équilibré offrant bon compromis confort-dynamisme
- ✓Présentation spectaculaire avec i-Cockpit et double écran
- ✓Moteur 1.2 turbo vivace et coupleux dès 1 500 tr/min
- ✓Insonorisation réussie sur route (70 dB à 130 km/h)
- ✓Version hybride 100 ch sobre en ville (5,2 l/100 km)
- ✓Version électrique 156 ch avec autonomie correcte (347 km mixte)
Points Faibles
- ×Prix élevé dès 21 150 € avec équipement de série réduit
- ×Options essentielles coûteuses (pompe à chaleur 440 €, chargeur 11 kW 390 €)
- ×Habitabilité arrière étriquée pour une citadine de 4,06 m
- ×Coffre limité à 309 litres en électrique
- ×Ergonomie i-Cockpit compliquée, volant masquant les compteurs
- ×Agilité réduite par rapport à la génération précédente
- ×Autonomie électrique limitée sur autoroute (252 km)
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
L'avis des experts
Avenger
Verdict
L'Avenger 4xe remplit enfin sa promesse Jeep avec de vraies capacités tout-terrain grâce à sa transmission intégrale électrique efficace. Mais ce système pèse lourd sur le prix (+6 000 €), le coffre (-55 l) et la consommation réelle (7-9 l vs 5,4 l annoncés). En usage quotidien, la direction floue, les plastiques cheap et l'insonorisation moyenne déçoivent. Réservé aux vrais baroudeurs montagnards prêts à payer le surcoût.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Vraies capacités franchissement avec modes neige/boue
- ✓Transmission intégrale intelligente jusqu'à 90 km/h
- ✓Comportement routier sain et dynamique
- ✓Sièges lavables robustes adaptés à l'usage
- ✓Équipement généreux dès finition Upland
- ✓Gabarit compact facilitant manœuvres urbaines
Points Faibles
- ×Prix élevé 32 750 € avec surcoût 4x4 de 6 000 €
- ×Coffre réduit à 325 litres pénalisant
- ×Consommation réelle 7-9 l/100 km décevante
- ×Direction floue peu communicative
- ×Plastiques durs omniprésents
- ×Suspension ferme inconfortable en ville
- ×Écran multimédia lent et peu réactif
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
3 motorisations • 7 finitions
L'avis des experts
Réservez votre essai gratuit
Essayez ces véhicules chez un concessionnaire près de chez vous
Comparaisons Similaires
Découvrez d'autres comparaisons qui pourraient vous intéresser
