Peugeot 208 (2025/2026) - Verdict, Prix et Points Clés
Le Verdict en Bref
La Peugeot 208 II reste une citadine séduisante par son design et sa finition soignée, mais perd en agilité face à sa devancière. L'hybride 48V de 100 ch offre le meilleur compromis agrément/consommation, tandis que l'électrique 156 ch gagne en polyvalence sans convaincre sur autoroute. Le principal frein reste un tarif élevé avec options essentielles facturées en supplément, face à une Renault Clio mieux équipée de série.
Points forts et points faibles
Points Forts
- ✓Finition soignée parmi les meilleures du segment
- ✓Châssis équilibré offrant bon compromis confort-dynamisme
- ✓Présentation spectaculaire avec i-Cockpit et double écran
- ✓Moteur 1.2 turbo vivace et coupleux dès 1 500 tr/min
- ✓Insonorisation réussie sur route (70 dB à 130 km/h)
- ✓Version hybride 100 ch sobre en ville (5,2 l/100 km)
- ✓Version électrique 156 ch avec autonomie correcte (347 km mixte)
Points Faibles
- ×Prix élevé dès 21 150 € avec équipement de série réduit
- ×Options essentielles coûteuses (pompe à chaleur 440 €, chargeur 11 kW 390 €)
- ×Habitabilité arrière étriquée pour une citadine de 4,06 m
- ×Coffre limité à 309 litres en électrique
- ×Ergonomie i-Cockpit compliquée, volant masquant les compteurs
- ×Agilité réduite par rapport à la génération précédente
- ×Autonomie électrique limitée sur autoroute (252 km)
Profil d'utilisation
👍 Idéal Pour
- ✓Trajets quotidiens urbains et périurbains
- ✓Recherche d'une citadine au design moderne
- ✓Usage mixte avec version hybride 100 ch
- ✓Accès à une recharge domicile pour version électrique
👎 À Éviter Pour
- ×Longs trajets autoroutiers fréquents
- ×Budgets serrés sans accès aux remises
- ×Familles avec enfants nécessitant espace arrière
- ×Recherche d'agilité et vivacité de conduite
- ×Utilisateurs sans accès à recharge pour version électrique
Alternatives au Peugeot 208 2025/2026
Vous hésitez entre le Peugeot 208 et ses concurrents directs ? Découvrez 5 alternatives pertinentes à comparer
Évaluation par Catégorie
Conduite & Maniabilité
Qualité & Finition
Confort
Budget total
Technologie
Vie à bord
Autonomie & Recharge
Dimensions, poids et volume intérieur
Dimensions
- Longueur
- 4.06 m
- Largeur
- 1.75 m
- Hauteur
- 1.43 m
- Empattement
- 2.54 m
Poids
- Poids à vide
- 1090 - 1455 kg
- PTAC
- 1595 - 1910 kg
- Charge utile
- 455 - 505 kg
Volume intérieur
- Coffre
- 309 - 352 L
- Coffre (sièges rabattus)
- 1118 - 1163 L
- Nombre de places
- 5
L'avis des experts
La nouveauté la plus attendue de cette fin d'année 2025, la nouvelle Renault Clio 6, vient défier la Peugeot 208. Plus grande, plus agressive et dotée d'un nouveau moteur hybride, la Clio a profondément changé pour prendre le dessus sur une lionne toujours affûtée. Pari réussi ?
Essai de la Peugeot 208 1.2 Turbo 100 ch manuelle, version d'entrée de gamme équipée du controversé moteur PureTech à courroie encore disponible fin 2025. Malgré sa réputation de fiabilité entachée, ce trois-cylindres offre des performances correctes et une consommation raisonnable. À 2 400 € de moins que l'hybride 110 ch, cette version reste pertinente avec garantie renforcée.
La Citroën C3 a jeté un pavé dans la mare des citadines. Elle se pose en rivale des Peugeot 208 et Toyota Yaris hybrides.
La nouvelle Lancia Ypsilon parvient-elle à justifier son héritage centenaire ? L'Auto-Journal la confronte à la Peugeot 208.
La Peugeot 208, c’est l’une des meilleures ventes de la marque en Europe, aux côtés des Peugeot 2008 et 3008. Avec une telle aura, il faut faire vivre la gamme avec attention, sous peine de se faire rapidement dépasser par la concurrence notamment la Renault Clio 5, sa rivale de toujours. Après un restyling lui apportant un peu de fraîcheur, la citadine bénéficie également de nouvelles motorisations améliorées et plus vertueuses sur le papier, disponibles depuis le 3008 de seconde génération. Mais au quotidien, est-ce une proposition intéressante pour cette 208?
Dernière-née de la lignée des citadines du groupe Stellantis, la nouvelle Lancia Ypsilon s’oppose à la Peugeot 208, dont elle reprend presque tout. Elle entend s’en démarquer par un traitement plus chic et confortable. Mission réussie ?
La nouvelle Renault 5 E-Tech avance de solides arguments. Qu’en est-il lorsqu’elle est confrontée aux Peugeot E-208 et Fiat 500e ?
Comparaison détaillée entre la Peugeot e-208 et la Renault 5 électrique : consommations, autonomies, recharges et performances mesurées. La e-208 se montre plus sobre et efficace sur autoroute, mais la R5 séduit par son design et son prix plus abordable.
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Avec sa nouvelle hybride de 130 ch, la Toyota Yaris veut concurrencer les Peugeot 208 et Renault Clio, elles aussi passées à l’hybridation.
La Peugeot 208 booste son petit 3 cylindres à coups de micro-hybridation, y compris sur la version d’entrée de gamme 100 ch.
Restylée l’année dernière, la Peugeot 208 est toujours la star du Lion. Mais que vaut-elle à l’épreuve du quotidien pendant une semaine ?
Après 1000km avec la nouvelle Peugeot 208 Hybride de 2024 en version Gt, le nouveau moteur 1,2 PureTech à chaîne de 136ch est-il un vrai Hybride ou un Mild-hybride ?
Test approfondi de la Peugeot e-208 GT restylée avec la nouvelle chaîne de traction de 156 ch. Focus sur les temps de recharge, l'autonomie autoroutière (252 km) et le temps de trajet (5h16 pour 500 km). La citadine électrique gagne en polyvalence mais reste chère à 39 300 € pour profiter de cette motorisation.
La Peugeot e-208, joyau électrique de la firme au lion, continue de rugir sur le segment des citadines électriques, arborant une couronne bien méritée. Dans ce paysage automobile électrifié, où chaque modèle cherche à être la perle rare, la question qui brûle les lèvres est la suivante : la lionne conserve-t-elle sa couronne de reine des citadines électriques ? L'épreuve du volant nous a permis de disséquer ce petit bijou, au style affirmé et à la technologie moderne, désormais dopé par un facelift en 2024.
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GUIDE D’ACHAT - La 208, c’est une valeur sûre: elle propose une panoplie de versions différentes dont l’incontournable déclinaison électrique, mais quelle version choisir? Electrique ou Thermique? Finition GT ou Allure? C’est ce que nous allons voir dans notre guide d’achat.
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