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Renault Clio (2025/2026) - Verdict, Prix et Points Clés

Renault Clio 2025/2026 - Vue principale
1 / 5
Renault

Clio

2025/2026
0
AutoVerdict
Conduite & Maniabilité
78
Qualité & Finition
71
Confort
74
Budget total
62
Technologie
84
Vie à bord
66
Prix Catalogue
19900 - 29300 €
Bonus/Malus 2026Estimation

Malus ecologique

0 € - 260 €

Le Verdict en Bref

La Clio 6 hybride monte en gamme avec un système E-Tech 160 ch performant et sobre (4-5 l/100 km). Châssis référent, technologie Google exemplaire et comportement sain compensent une boîte perfectible et des tarifs élevés. Polyvalente mais plus chère qu'avant.

Moteurs et Finitions Disponibles

2 motorisations4 finitions

Points forts et points faibles

Points Forts

  • Système multimédia Google fluide et intuitif
  • Consommation remarquable de 4 à 5 l/100 km
  • Châssis référent avec tenue de route impériale
  • Phases électriques longues et nombreuses
  • 29 aides à la conduite dont régulateur intelligent
  • Direction précise et maniabilité excellente

Points Faibles

  • ×Tarifs en forte hausse jusqu'à 29 300 €
  • ×Boîte à crabots lente lors des relances
  • ×Visibilité arrière très problématique
  • ×Plastiques durs envahissants à l'arrière
  • ×Coffre réduit à 309 litres en hybride
  • ×Consommation élevée sur autoroute vallonnée

Profil d'utilisation

👍 Idéal Pour

  • Conducteurs urbains et périurbains
  • Recherche de sobriété sans contrainte électrique
  • Amateurs de technologies embarquées
  • Budgets confortables acceptant 24 600 € minimum

👎 À Éviter Pour

  • ×Petits budgets sous 20 000 €
  • ×Familles nombreuses nécessitant grand coffre
  • ×Grands rouleurs autoroutiers
  • ×Amateurs de transmissions réactives

Alternatives au Renault Clio 2025/2026

Vous hésitez entre le Renault Clio et ses concurrents directs ? Découvrez 5 alternatives pertinentes à comparer

Évaluation par Catégorie

Conduite & Maniabilité

78
Châssis référent du segment avec tenue de route impériale et direction précise. Boîte à crabots lente pénalise les relances. Comportement sain et équilibré, plaisir de conduite intact.

Qualité & Finition

71
Présentation soignée avec alcantara et éclairage LED. Plastiques durs envahissants, notamment contre-portes arrière. Assemblage turc solide sans défaut apparent.

Confort

74
Sièges fermes avec excellent maintien latéral. Insonorisation soignée malgré bruits d'air à 130 km/h. Suspension ferme en 18 pouces, correcte en 16 pouces.

Budget total

62
Prix élevé dès 24 600 € en hybride, jusqu'à 29 300 € en Esprit Alpine. Consommation remarquable de 4-5 l/100 km en usage mixte compense partiellement. Garantie standard 2 ans.

Technologie

84
Système Google exemplaire et fluide, unique dans la catégorie. 29 aides à la conduite dont régulateur intelligent. Ergonomie parfaite avec commandes physiques préservées.

Vie à bord

66
Habitabilité correcte pour 1,80 m mais sans gain malgré 7 cm de plus. Coffre réduit à 309 litres en hybride. Visibilité arrière problématique, rangements justes.

Dimensions, poids et volume intérieur

Dimensions

Longueur
4.12 m
Largeur
1.77 m
Hauteur
1.45 m
Empattement
2.59 m

Poids

Poids à vide
1178 - 1371 kg
PTAC
1655 - 1770 kg
Charge utile
399 - 502 kg

Volume intérieur

Coffre
315 - 391 L
Coffre (sièges rabattus)
1094 - 1176 L
Nombre de places
5

Avis des Experts - La revue de presse

Décembre 2025
L'Argus
Essai Renault Clio 6 E-Tech 160 : les vraies consommations de l’hybride
Par Mathieu Sentis
73*
Essai 1.8 E-Tech 160ch

La nouvelle Renault Clio 6 annonce une consommation record en version full hybrid E-Tech 160 : seulement 3,9 l/100 km en cycle mixte WLTP ! Restait à vérifier la promesse en conditions réelles sur route, autoroute et en ville… Voici nos résultats.

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Décembre 2025
Caradisiac
La nouvelle Renault Clio hybride a-t-elle toujours tout d’une grande ? Notre verdict après un Lisbonne-Paris de près de 2 000 km
Par Julien Bertaux
76*
Essai 1.8 E-Tech 160ch
Essai longue durée

Le slogan a plus de trente ans, mais il s’est toujours appliqué à la citadine du losange. La sixième génération est-elle digne de cette lignée ? Réponse au volant de la version hybride en partance de Lisbonne au Portugal pour rejoindre Paris.

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Décembre 2025
L'Auto-Journal
Essai XL - Renault Clio E-Tech Full Hybrid : elle casse les codes ! (+ images)
Par Mélina Priam
90
Essai 1.8 E-Tech 160ch

Après 35 ans de carrière et un succès jamais démenti, la nouvelle Renault Clio casse les codes… en apparence !

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Décembre 2025
L'Argus
Essai comparatif. La Renault Clio 6 E-Tech défie la Peugeot 208 Hybrid (2025)
Par Quentin Cazergues
76*
Essai 1.8 E-Tech 160ch
Comparatif

La nouveauté la plus attendue de cette fin d'année 2025, la nouvelle Renault Clio 6, vient défier la Peugeot 208. Plus grande, plus agressive et dotée d'un nouveau moteur hybride, la Clio a profondément changé pour prendre le dessus sur une lionne toujours affûtée. Pari réussi ?

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Décembre 2025
Le Moniteur Automobile
Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 (2025) - Nouvelle dimension
Par Xavier-daffe
80
Essai 1.8 E-Tech 160ch

Star de son segment et du marché, la Clio se renouvelle en profondeur pour continuer la course en tête. La voilà plus mature que jamais. Reste à passer l’écueil de l’évolution du style. Le Moniteur Automobile l'a essayée.

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Novembre 2025
Automobile Propre
Renault Clio 6 E-Tech : la forme évolue… mais le fond ? L’essai complet de l’hybride au losange
Par Andy David
71*
Essai 1.8 E-Tech 160ch

La voiture la plus vendue en France change de look et fait évoluer sa chaîne de puissance hybride. Nos impressions détaillées.

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Novembre 2025
Automoto
Essai nouvelle Renault Clio : notre avis au volant de la voiture la plus vendue en France
Par Laurent Pinel
71*
Essai 1.8 E-Tech 160ch

Demain, on en verra partout, tous les jours et dans toutes les rues. La Renault Clio, depuis toujours, se vend comme des petits pains. Découverte et essai de la sixième génération. <br />

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Novembre 2025
Auto Plus
Essai Renault Clio 6 : toujours une référence ?
Par Thibaut Austruy
71*
Essai 1.8 E-Tech 160ch

Outre son design, c’est surtout la nouvelle motorisation full hybrid de 160 ch de la Clio qui nous interpelle. Que nous réserve-t-elle ?

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Novembre 2025
Automobile Propre
Renault Clio 6 E-Tech hybride : nos premières impressions de l’essai en avant-première !
Par Andy David
73*
Essai 1.8 E-Tech 160ch

À peine les clés rendues, voici nos premières impressions après l'essai de la Renault Clio 6 hybride, en attendant le compte-rendu complet !

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Novembre 2025
Caradisiac
La nouvelle Renault Clio 6 est-elle aussi séduisante que la R5 ?
Par Alan Froli
69
Essai 1.8 E-Tech 160ch

La nouvelle R5 en thermique, beaucoup de ceux qui ne peuvent passer à l’électrique auraient adoré. Il va pourtant falloir continuer à brûler du Sans-Plomb en Clio, en l’occurrence avec cette sixième génération apparue cette année. Ne tournez pas les talons : si le style est à l’opposé du Renault-rétro, la nouvelle venue ne manque pas d’arguments. La preuve avec la motorisation hybride, profondément revue pour proposer 160 ch sans aucun malus.

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Novembre 2025
L'Argus
Essai Renault Clio 6 (2025). Que vaut la nouvelle Clio hybride de 160 ch ?
Par Bertrand Bellois
76*
Essai 1.8 E-Tech 160ch

Changement radical de style, prestance en hausse et nouveau moteur hybride transforment la Renault Clio, au point que cette sixième génération s'impose comme une nouvelle référence du segment. Sur route, la française peaufine ses prestations.

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Novembre 2025
L'Argus
Renault Clio 6 : retrouvez notre essai vidéo
Par Mathieu Sentis
76*
Essai 1.8 E-Tech 160ch
Essai vidéo

Voici notre essai vidéo de la nouvelle Renault Clio de sixième génération dans sa version la plus huppée de la gamme : moteur hybride E-Tech de 160 ch et finition Esprit Alpine.

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