Renault Clio vs BMW Série 1

Turbo

juil. 2026

 · Hugo Dupont

ESSAI - Renault Clio 6 (2026) : notre avis au volant de la version hybride, toujours la référence de sa catégorie ? (nouvel onglet)

L'Auto-Journal

juin 2026

 · Guy L’hospital

Essai - Renault Clio : comment progresse-t-elle en 2026 ? (nouvel onglet)

« Dans sa version d’entrée de gamme, la Renault Clio conserve son port altier et sa présentation soignée. Sur la route, elle progresse. »

Automoto

juin 2026

 · Nicolas Briouze

Renault Clio vs Dacia Sandero : quelle est la meilleure citadine pas chère ? (nouvel onglet)

« Modèles les plus vendus en Europe, les deux cousines partagent ici non seulement leur base technique mais également leur motorisation et leur transmission. Confrontation entre la Clio d’entrée de gamme et la Sandero la plus huppée. A tarif quasi égal, les jeux sont loin d’être faits ! »

Comparatif

La Revue Automobile

juin 2026

 · Benoît Alves

Essai Renault Clio TCe 115 EDC : la petite qui veut manger la route (nouvel onglet)

« Il y a des matins où la météo semble vouloir faire fermer les rédactions automobiles pour motif humanitaire. Vent de travers, pluie fine, nuages bas, bitume gras, ciel couleur pare-chocs frotté contre un potelet de parking. Bref, pas exactement le genre de décor qui donne envie de sortir une citadine flambant neuve pour aller vérifier si la sixième génération de Renault Clio sait encore tenir son rang. Mais nous sommes faibles. Et un peu curieux. Après avoir découvert la nouvelle Renault Clio lors des essais internationaux, dans sa version full hybrid E-Tech 160 ch coiffée d’une finition Esprit Alpine, voici le retour sur terre. Plus de costume de gala, plus de badge sportif, plus de motorisation vedette. Aujourd’hui, nous prenons les clés de la Clio TCe 115 EDC, autrement dit la version essence de 115 chevaux associée à la boîte automatique EDC, pour Efficient Dual Clutch, une transmission automatique à double embrayage. La vraie Clio ? Peut-être. Celle que l’on croise dans les rues bondées, sur les voies rapides, devant les écoles, dans les parkings de supermarchés, entre deux feux rouges grincheux et trois scooters qui surgissent comme des moustiques pressés. Une citadine de segment B, donc une petite berline urbaine par la taille, mais qui promet désormais d’en faire beaucoup plus qu’une simple voiture de ville. C’est presque une vieille rengaine chez Renault. Depuis 1990, la Clio a “tout d’une grande”. Trente-cinq ans plus tard, la phrase n’a pas pris sa retraite. Elle a simplement changé de costume. »

La Dépêche du Midi

mai 2026

 · Patrick Louis

Tests auto. Renault Clio VI E-Tech 160 Techno : elle est devenue une grande (nouvel onglet)

« La belle aventure née à la fin du siècle dernier se poursuit avec la Clio VI. Cette fois, la compacte française marque une vraie rupture avec la génération précédente. Nous l’avons découvert avec la remarquable motorisation full hybrid. »

L'Auto-Journal

avr. 2026

 · Camille Pin

Essai - La nouvelle Renault Clio face à ses rivales : laquelle choisir en 2026 ? (nouvel onglet)

« La nouvelle Renault Clio prend le risque de se passer d’hybridation en entrée de gamme. L'Auto-Journal l'a opposée au gratin de son segment. »

Comparatif

L'Argus

mars 2026

 · Olivier Duhautoy

Essai Renault Clio 6 Evolution TCe 115 : que vaut la vraie version à 19 900 € ? (nouvel onglet)

« Avec son tarif situé sous la barre des 20 000 €, la Clio Évolution TCe 115 à boîte manuelle ouvre la gamme de la nouvelle citadine au losange. Simple prix d’appel ou bonne affaire ? Notre réponse avec ce premier essai de la moins chère des Clio 6. »

Caradisiac

mars 2026

 · Alexandre Bataille

Renault Clio 2026 : cette version à 19 000 € est-elle le meilleur choix ? (nouvel onglet)

« Renault introduit une motorisation essence de 115 ch sous le capot de sa nouvelle Clio. Disponible dès 19 000 €, cette version cœur de gamme s＇impose comme l＇un des meilleurs rapports prix/prestations de sa catégorie. Toutefois, la facture peut rapidement grimper selon la configuration choisie. »

L'Argus

mars 2026

 · Mathieu Sentis

Essai comparatif Renault Clio TCe 115 EDC vs VW Polo TSI 116 DSG : quelle est la meilleure citadine 100 % essence ? (nouvel onglet)

« La Renault Clio 2026 reçoit un nouveau trois-cylindres de 115 ch, non hybridé mais disponible avec une boîte EDC à double embrayage. Voilà qui rappelle une certaine Volkswagen Polo TSI 116 DSG, à peine complexée par son âge avancé : neuf ans déjà ! Alors, jeune pousse ou vieille branche ? »

Comparatif

Motor1

mars 2026

 · Fabio Gemelli

Renault Clio full hybrid (2026) : test de consommation réelle (nouvel onglet)

« Tout sur la consommation réelle de la Renault Clio 2026, celle avec le moteur 1.8 full hybrid de 158 ch, traction avant et boîte automatique multimodale. »

L'Argus

févr. 2026

 · Antoine Arnoux

Essai Renault Clio 6 TCe 115 EDC (2026). Mieux que l'hybride ? (nouvel onglet)

« Précédemment à l’essai dans sa convaincante version hybride, la Renault Clio 6 reçoit en entrée de gamme un nouveau moteur 1.2 TCe de 115 ch permettant d’afficher un prix d’appel inférieur à 20 000 €. La citadine Renault est-elle aussi séduisante avec ce modeste trois-cylindres ? »

Le Moniteur Automobile

févr. 2026

 · Frederic-kevers

Renault Clio E-Tech Full Hybrid 160: Elle a tout d'une grande... ou presque! (nouvel onglet)

« Étonnante de sobriété, cette sixième génération de Renault Clio joue la carte de la rupture. Design émancipé, format majoré et technologie évoluée; la (plus si) petite française joue à fond la carte de l’électrification partielle pour mieux soutenir ses nouvelles ambitions. Mais vouloir toujours grandir suffit-il pour réussir? Texte : Frédéric Kevers | Photos : Jonathan Godin »

POA

févr. 2026

Essai : on décortique la nouvelle Renault Clio 6 (nouvel onglet)

« Essai complet de la nouvelle Renault Clio 6 (2026) en finition Esprit Alpine de 160 ch hybride. Est-ce vraiment le futur best-seller que Renault nous promet ? Pour le savoir, on ne s'est pas contentés de rouler : on l'a mise sur le pont pour inspecter ses dessous et vérifier si la qualité est au rendez-vous. Nous avons également poussé l'analyse en rendant visite aux experts du CNVA pour recueillir leur avis tranché sur cette nouvelle génération. »

Essai vidéo

Automobile Propre

févr. 2026

 · Soufyane Benhammouda

Renault Clio e-Tech vs Renault 5 e-Tech, hybride vs électrique : quelle est la meilleure citadine au Losange ? (nouvel onglet)

« Quelles sont les différences entre la Renault Clio hybride et la Renault 5 électrique ? On compare nos chiffres ! »

Comparatif

Automobile Propre

févr. 2026

 · Soufyane Benhammouda

Supertest – Renault Clio e-Tech : toutes les consommations et performances mesurées (nouvel onglet)

« La Renault Clio e-Tech passe la 6 et adopte une nouvelle motorisation. La sobriété et les performances sont au rendez-vous. »

L'Argus

janv. 2026

 · Bertrand Bellois

Essai longue durée Renault Clio 6 hybride (2026). Notre verdict après 2 500 km (nouvel onglet)

« Nous avons soumis la nouvelle Renault Clio E-Tech à un long test dans toutes les conditions de route pour jauger son agrément et mesurer ses consommations. Autant de défis que la (grande) citadine française a relevés avec succès. »

Essai longue durée

L'Argus

déc. 2025

 · Mathieu Sentis

Essai Renault Clio 6 E-Tech 160 : les vraies consommations de l’hybride (nouvel onglet)

« La nouvelle Renault Clio 6 annonce une consommation record en version full hybrid E-Tech 160 : seulement 3,9 l/100 km en cycle mixte WLTP ! Restait à vérifier la promesse en conditions réelles sur route, autoroute et en ville… Voici nos résultats. »

Caradisiac

déc. 2025

 · Julien Bertaux

La nouvelle Renault Clio hybride a-t-elle toujours tout d’une grande ? Notre verdict après un Lisbonne-Paris de près de 2 000 km (nouvel onglet)

« Le slogan a plus de trente ans, mais il s’est toujours appliqué à la citadine du losange. La sixième génération est-elle digne de cette lignée ? Réponse au volant de la version hybride en partance de Lisbonne au Portugal pour rejoindre Paris. »

Essai longue durée

L'Argus

déc. 2025

 · Quentin Cazergues

Essai comparatif. La Renault Clio 6 E-Tech défie la Peugeot 208 Hybrid (2025) (nouvel onglet)

« La nouveauté la plus attendue de cette fin d'année 2025, la nouvelle Renault Clio 6, vient défier la Peugeot 208. Plus grande, plus agressive et dotée d'un nouveau moteur hybride, la Clio a profondément changé pour prendre le dessus sur une lionne toujours affûtée. Pari réussi ? »

Comparatif

L'Auto-Journal

déc. 2025

 · Mélina Priam

Essai XL - Renault Clio E-Tech Full Hybrid : elle casse les codes ! (+ images) (nouvel onglet)

« Après 35 ans de carrière et un succès jamais démenti, la nouvelle Renault Clio casse les codes… en apparence ! »

Le Moniteur Automobile

déc. 2025

 · Xavier-daffe

Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 (2025) - Nouvelle dimension (nouvel onglet)

« Star de son segment et du marché, la Clio se renouvelle en profondeur pour continuer la course en tête. La voilà plus mature que jamais. Reste à passer l’écueil de l’évolution du style. Le Moniteur Automobile l'a essayée. »

Automobile Propre

nov. 2025

 · Andy David

Renault Clio 6 E-Tech : la forme évolue… mais le fond ? L’essai complet de l’hybride au losange (nouvel onglet)

« La voiture la plus vendue en France change de look et fait évoluer sa chaîne de puissance hybride. Nos impressions détaillées. »

Automoto

nov. 2025

 · Laurent Pinel

Essai nouvelle Renault Clio : notre avis au volant de la voiture la plus vendue en France (nouvel onglet)

« Demain, on en verra partout, tous les jours et dans toutes les rues. La Renault Clio, depuis toujours, se vend comme des petits pains. Découverte et essai de la sixième génération. <br /> »

Caradisiac

nov. 2025

 · Alan Froli

La nouvelle Renault Clio 6 est-elle aussi séduisante que la R5 ? (nouvel onglet)

« La nouvelle R5 en thermique, beaucoup de ceux qui ne peuvent passer à l’électrique auraient adoré. Il va pourtant falloir continuer à brûler du Sans-Plomb en Clio, en l’occurrence avec cette sixième génération apparue cette année. Ne tournez pas les talons : si le style est à l’opposé du Renault-rétro, la nouvelle venue ne manque pas d’arguments. La preuve avec la motorisation hybride, profondément revue pour proposer 160 ch sans aucun malus. »

L'Argus

nov. 2025

 · Bertrand Bellois

Essai Renault Clio 6 (2025). Que vaut la nouvelle Clio hybride de 160 ch ? (nouvel onglet)

« Changement radical de style, prestance en hausse et nouveau moteur hybride transforment la Renault Clio, au point que cette sixième génération s'impose comme une nouvelle référence du segment. Sur route, la française peaufine ses prestations. »

Auto Plus

nov. 2025

 · Thibaut Austruy

Essai Renault Clio 6 : toujours une référence ? (nouvel onglet)

« Outre son design, c’est surtout la nouvelle motorisation full hybrid de 160 ch de la Clio qui nous interpelle. Que nous réserve-t-elle ? »

Automobile Propre

nov. 2025

 · Andy David

Renault Clio 6 E-Tech hybride : nos premières impressions de l’essai en avant-première ! (nouvel onglet)

« À peine les clés rendues, voici nos premières impressions après l'essai de la Renault Clio 6 hybride, en attendant le compte-rendu complet ! »

La Revue Automobile

nov. 2025

 · Benoît Alves

Essai Renault Clio 6 Hybride : et si la reine d’Europe remettait ça ? (nouvel onglet)

« Il était temps de quitter Paris. Fin novembre, l’Hexagone commençait à sentir la vieille neige et le café froid. Les trottoirs s’emplissaient de bonnets hésitant entre l’hiver et l’indécision, et les rédactions automobiles se transformaient en terriers chauffés au café filtre. Pendant ce temps, Lisbonne brillait. Un soleil obstiné chauffait les façades en azulejos, les marchands de poissons s’engueulaient gentiment, et la brise de l’Atlantique semblait distribuer des claques de bonne humeur. C’était donc le cadre idéal pour accueillir la nouvelle Renault Clio 6 E-Tech 160, la citadine qui prétend garder son trône européen tout en exhibant une robe plus longue, des épaules plus larges et un moteur hybride qui promet de faire oublier l’ancienne E-Tech 140. Bref, une candidate sérieuse à la couronne… si Lisbonne ne l’écrasait pas sous sa lumière. »

L'Argus

nov. 2025

 · Mathieu Sentis

Renault Clio 6 : retrouvez notre essai vidéo (nouvel onglet)

« Voici notre essai vidéo de la nouvelle Renault Clio de sixième génération dans sa version la plus huppée de la gamme : moteur hybride E-Tech de 160 ch et finition Esprit Alpine. »

Essai vidéo

L'Auto-Journal

juil. 2024

 · Arthur Matal

Essai - Toyota Yaris vs Peugeot 208 vs Renault Clio e-Tech : vertueuses et polyvalentes (nouvel onglet)

« Avec sa nouvelle hybride de 130 ch, la Toyota Yaris veut concurrencer les Peugeot 208 et Renault Clio, elles aussi passées à l’hybridation. »

Comparatif

Le Vendeur Automobiles

déc. 2025

 · Le Vendeur Automobiles

Essai Nouvelle BMW Série 1 – A-t-elle une CHANCE ? (nouvel onglet)

Essai vidéo

Automoto

juil. 2025

 · Romain Vannier

Essai BMW 123 xDrive : ferme intention (nouvel onglet)

« A l’inverse de beaucoup de ses rivales qui ont abandonné le créneau, la compacte bavaroise persiste et signe ; il y aurait encore une place pour les motorisations haut de gamme essence en dehors des sportives. Verdict à l’issue de l’édition 2025 des 24 Heures du Mans qui, comme chacun sait, durent…une bonne semaine. »

L'Auto-Journal

mars 2025

 · Arthur Matal

Essai - BMW Série 1 (M Sport Design) : entrée en matière (nouvel onglet)

« La nouvelle BMW Série 1 met à jour toutes ses motorisations. Les tarifs grimpent donc un peu mais cela profite vraiment à l’agrément. »

La Revue Automobile

févr. 2025

 · Maxime Poutz

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive (nouvel onglet)

« La BMW Série 1 change de code interne et devient F70, avec l’ambition de convaincre qu’il ne s’agit pas d’un simple restylage mais bien d’une évolution en profondeur. Au-delà de son design extérieur assez proche de l’ancienne F40, elle embarque désormais une micro-hybridation, un intérieur repensé avec double écran incurvé et une offre d’assistances enrichie. J’ai pu essayer la version 120 (170 ch, essence mild-hybrid) en usage quotidien et goûter brièvement à la M135 xDrive (300 ch) sur les autoroutes allemandes. Voici ce que j’ai retenu de cette compacte premium qui veut rester dans le haut du panier. »

Caradisiac

févr. 2025

 · Pierre-Olivier Marie

BMW 116 : la moins chère des BMW est-elle à la hauteur de son image de marque? (nouvel onglet)

« ESSAI. Renouvelée en 2024, la gamme Série 1 s＇élargit à une motorisation essence 122 ch qui constitue la porte d＇entrée à l＇univers BMW. Reste à savoir si on en a vraiment pour son argent. »

Caradisiac

janv. 2025

 · Alexandre Bataille

BMW Série 123, viva l'égérie (nouvel onglet)

« ESSAI - La nouvelle Série 1 conserve l’architecture et la silhouette de sa devancière mais change pourtant du sol au plafond. En France, la version 123 se place dans la gamme comme celle du compromis offrant un niveau de puissance honorable et une transmission intégrale, sans être trop pénalisée par le malus. »

POA

janv. 2025

 · Julien Rosburger & Renaud Roubaudi

1000 km avec la nouvelle BMW Série 1 : le verdict ! (nouvel onglet)

« Julien part pour un road trip de 1000km avec la nouvelle BMW Série 1 dans sa version 120 M SPORT. Il nous livre ses impressions. Verdict. »

Essai longue durée

Caradisiac

nov. 2024

 · Cédric Pinatel

La nouvelle BMW M135 n'est plus une vraie sportive "façon BMW", mais... (nouvel onglet)

« ESSAI - La version sportive de la BMW Série 1 ne s’adresse plus aux puristes de la première heure, mais elle compense son relatif manque de caractère par un malus écologique français réduit au maximum par rapport à ses concurrentes de chez Mercedes, Volkswagen ou Audi. »

Caradisiac

oct. 2024

 · Cédric Pinatel

La BMW 120d n'est pas encore has been (nouvel onglet)

« ESSAI - Y a-t-il un intérêt à préférer le diesel sur la nouvelle BMW Série 1 alors que sa motorisation essence est devenue remarquablement frugale ? Oui, mais seulement dans un cadre bien précis. »

Automobile Magazine

sept. 2024

 · Jalil Chaouite

Essai BMW Série 1 120 (2024) : que vaut la nouvelle compacte allemande ? (nouvel onglet)

« Habilement maquillée, la Série 1 ne change pas tant sur le fond et reste, grâce à quelques améliorations, l’une des compactes les plus sympas à conduire. »

Automobile Magazine

sept. 2024

 · Jalil Chaouite

Découvrez notre essai vidéo de la nouvelle BMW Série 1 ! (nouvel onglet)

« Découvrez notre essai de la BMW Série 1. La compacte bavaroise fait peau neuve et nous avons pris le volant de sa version d'entrée de gamme. Révolution ou restylage en profondeur ? »

Essai vidéo

Caradisiac

sept. 2024

 · Olivier Pagès

La BMW Serie 1 de quatrième génération est-elle plus qu'un restylage ? (nouvel onglet)

« Pour son 20e anniversaire, la plus petite des BMW s’offre une quatrième génération avec au programme un nouveau look, une présentation intérieure inédite, mais très peu de changements mécaniques. »

Automoto

sept. 2024

 · Romain Vannier

Essai BMW Série 1 2024 : du neuf avec du mieux (nouvel onglet)

« D’un point de vue purement technique, la quatrième génération de la berline compacte bavaroise n’est en réalité qu’une évolution de la précédente. Ce qui n’a pas que des inconvénients. »

Le Moniteur Automobile

sept. 2024

 · Frédéric Kevers

BMW Série 1 (2024) : nous avons essayé la 120 à essence (nouvel onglet)

« Essai de la nouvelle BMW Série 1 quatrième génération avec la motorisation 120 à essence de 170 ch. Architecture à traction maintenue, design évolutif, nouvel habitacle avec double écran et OS 9, hybridation légère 48V. Gagne en confort et technologie mais perd en plaisir de conduite avec une direction peu communicative. »