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Mercedes-Benz
CLA
Renault
Espace
74
Note
Mercedes-Benz CLA
Mercedes-Benz

CLA

2025/2026
48050 - 76300 €

Verdict

La Mercedes CLA électrique impressionne par son efficience record et ses recharges ultrarapides grâce à l'architecture 800V. Confortable et technologique, elle égale voire dépasse la Tesla Model 3 en autonomie autoroutière. Mais le tarif élevé (8 000 € de plus que la Tesla), l'habitabilité arrière limitée et l'ergonomie entièrement digitale freinent l'enthousiasme. Une excellente berline électrique premium qui peine à justifier son surcoût face à la concurrence.

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Points Forts

  • Autonomie réelle exceptionnelle jusqu'à 600 km
  • Recharge ultrarapide 320 kW (19 min 10-80%)
  • Consommation record 14-19 kWh/100 km
  • Boîte 2 rapports innovante optimisant l'autoroute
  • Confort et insonorisation de qualité
  • Technologie MBUX 4e génération avancée
  • Comportement routier sain et équilibré
  • Frunk de 101L pratique pour câbles

Points Faibles

  • ×Tarif très élevé dès 52 900 €
  • ×Options nombreuses et coûteuses
  • ×Incompatibilité bornes 400V sans convertisseur
  • ×Espace arrière étriqué, posture contraignante
  • ×Ergonomie 100% tactile peu pratique
  • ×Direction peu communicative
  • ×Plastiques durs en partie basse
  • ×Coffre 405L seulement avec accès malle

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.73 m
Largeur1.86 m
Hauteur1.45 - 1.47 m
Poids à vide1695 - 2135 kg
Volume coffre405 L

Moteurs et Finitions

6 motorisations8 finitions

L'avis des experts

Automobile Magazine78/100
Invalid DateJalil Chaouite
Voir l'article
POA81/100
janv. 2026Renaud Roubaudi & Julien Rosburger
Voir l'article
L'Auto-Journal70/100
janv. 2026Antoine Arnoux
Voir l'article
76
Note
Renault

Espace

2025/2026
45500 - 51800 €

Verdict

Ce restylage 2025 peaufine un Espace déjà abouti. L'hybride E-Tech 200 ch se bonifie avec sobriété remarquable (6-7 l réels) et vivacité urbaine. Le 4Control rend ce SUV familial étonnamment agile. Finitions soignées, Android Automotive efficace. Reste perfectible sur freinage et troisième rang symbolique.

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Points Forts

  • Hybride E-Tech 200 sobre et efficace (6-7 l/100 km réels)
  • 4Control procure agilité exceptionnelle pour le gabarit
  • Android Automotive réactif, ergonomie soignée
  • Confort routier excellent, sièges avant redessinés
  • Habitabilité 2e rang généreuse, banquette coulissante 22 cm
  • Prix compétitif 45 000€, malus contenus
  • Insonorisation améliorée, vitrage feuilleté
  • Équipement série généreux dès finition Techno

Points Faibles

  • ×Boîte multimode hésitante en sollicitations franches
  • ×Troisième rang exigu, accès très difficile
  • ×Coffre 581-777 l correct mais pas le meilleur
  • ×Freinage perturbant, transitions régénératif/hydraulique
  • ×Plastiques durs en partie basse habitacle
  • ×Modularité limitée vs monospaces d'origine
  • ×Options coûteuses (Solarbay 1 500€, Matrix LED 1 000€)
  • ×Filtration perfectible en ville sur jantes 20 pouces

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.75 m
Largeur1.84 m
Poids à vide1584 - 1698 kg
Volume coffre677 - 777 L

Moteurs et Finitions

1 motorisation3 finitions

L'avis des experts

L'Auto-Journal80/100
sept. 2025Camille Pin
Voir l'article
L'Argus78/100
sept. 2025Olivier Duhautoy
Voir l'article
Automoto68/100
août 2025Julien Jodry
Voir l'article

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