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BYD
Dolphin Surf
Mini
Cooper
69
Note
BYD Dolphin Surf
BYD

Dolphin Surf

2025/2026
19990 - 25990 €

Verdict

Citadine électrique qui impressionne par son rapport prix/équipements et sa qualité de fabrication soignée, mais déçoit par son comportement routier perfectible et ses performances énergétiques décevantes. Idéale pour un usage urbain tranquille, moins convaincante sur route ou autoroute. Le prix agressif fait réfléchir les constructeurs européens.

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Points Forts

  • Prix d'attaque canon dès 19 990 €
  • Équipement de série très généreux (caméras, régulateur adaptatif)
  • Qualité d'assemblage et finitions au-dessus des attentes
  • Habitabilité arrière spacieuse (empattement 2,50 m)
  • Garantie rassurante de 6 ans/150 000 km
  • Écran tactile rotatif réactif avec beaux graphismes

Points Faibles

  • ×Consommation élevée (17 à 25 kWh/100 km selon usage)
  • ×Autonomie autoroute limitée à 167 km
  • ×Freinage mou manquant de progressivité et d'endurance
  • ×Motricité défaillante roues braquées malgré ESP
  • ×Coffre minuscule (250 litres VDA réels)
  • ×Homologation stricte 4 places seulement
  • ×Recharge DC décevante (38 min réelles vs 30 annoncées)
  • ×Assistances intrusives et mal calibrées

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur3.99 m
Largeur1.72 m
Hauteur1.59 m
Poids à vide1294 - 1390 kg
Volume coffre380 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations3 finitions

L'avis des experts

L'Auto-Journal71/100
nov. 2025Mélina Priam
Voir l'article
Le Moniteur Automobile85/100
août 2025Steven Appelmans
Voir l'article
POA62/100
juin 2025Renaud Roubaudi & Julien Rosburger
Voir l'article
68
Note
Mini

Cooper

2025/2026
28050 - 42550 €

Verdict

La nouvelle Mini préserve son ADN joueur avec un comportement vif et des performances toniques, mais déçoit par son confort caricaturalement ferme et sa qualité intérieure décevante. Les versions électriques (E 184ch, SE 218ch) offrent une autonomie correcte mais souffrent d'un prix prohibitif (38-50k€) sans bonus, la production chinoise les pénalisant face à la Renault 5. Les thermiques (C 156ch, S 204ch, JCW 231ch) restent plus abordables mais manquent de différenciation visuelle. Praticité limitée avec un coffre de 210L et des places arrière exiguës.

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Points Forts

  • Comportement routier joueur et dynamique
  • Écran OLED central de 24cm impressionnant
  • Performances toniques sur toutes versions
  • Insonorisation correcte même sur autoroute
  • Style iconique préservé
  • Consommation électrique maîtrisée (14-19 kWh/100km)

Points Faibles

  • ×Prix prohibitif atteignant 50k€ bien équipée
  • ×Suspension caricaturalement ferme et inconfortable
  • ×Matériaux intérieurs décevants avec plastiques durs
  • ×Coffre minuscule de 210 litres
  • ×Places arrière très limitées
  • ×Pas de bonus écologique (production chinoise)
  • ×Motricité insuffisante sur versions puissantes

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur3.86 - 3.88 m
Largeur1.74 - 1.76 m
Hauteur1.43 - 1.46 m
Poids à vide1260 - 1655 kg
Volume coffre210 L

Moteurs et Finitions

6 motorisations6 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles73/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
L'Argus71/100
oct. 2025Mathieu Sentis
Voir l'article
Turbo74/100
juin 2025Florian Duchiron
Voir l'article

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