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Audi
A6 Avant E-Tron
Mitsubishi
Outlander
73
Note
Audi A6 Avant E-Tron
Audi

A6 Avant E-Tron

2025/2026
67920 - 92710 €

Verdict

L'Audi A6 Avant e-tron Performance s'impose comme une routière électrique de référence, taillée pour les longs trajets. Son autonomie réelle de 400+ km sur autoroute, associée à des recharges ultra-rapides (21 min) et à un confort de très haut niveau, permettent un usage aussi polyvalent qu'une A6 thermique. Technologie avancée, performances dynamiques convaincantes (0-100 en 5,4s) et insonorisation exemplaire achèvent le tableau. Mais le prix élevé (78 670 € minimum), le coffre décevant pour un break (502 l) et une ergonomie MMI perfectible tempèrent l'enthousiasme. Réservée aux familles aisées privilégiant confort et autonomie.

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Points Forts

  • Autonomie autoroutière exceptionnelle de 424 km réels
  • Recharge ultra-rapide 10-80% en 21 min (270 kW)
  • Insonorisation remarquable (68 dB à 130 km/h)
  • Confort de suspension pneumatique exemplaire
  • Comportement routier sûr et dynamique
  • Architecture 800V avec plateforme PPE avancée
  • Performances généreuses (367 ch, 0-100 en 5,4s)

Points Faibles

  • ×Prix prohibitif dès 77 170 € atteignant 100 000 € en full option
  • ×Coffre décevant pour un break (502 l identique berline)
  • ×Plastiques durs indignes du premium dans parties basses
  • ×Interface MMI confuse avec touches sensitives agaçantes
  • ×Rétroviseurs caméras peu pratiques malgré aspect futuriste
  • ×Assises arrière basses avec position pieds relevée
  • ×Absence de 4 roues directrices limitant maniabilité

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.93 m
Largeur1.92 m
Hauteur1.53 m
Poids à vide2185 - 2370 kg
Volume coffre502 L

Moteurs et Finitions

3 motorisations2 finitions

L'avis des experts

Automobile Propre78/100
août 2025Maxime Fontanier
Voir l'article
Automobile Magazine78/100
juil. 2025Jalil Chaouite
Voir l'article
Automobile Magazine82/100
juin 2025Soufyane Benhammouda
Voir l'article
71
Note
Mitsubishi

Outlander

2025/2026
51590 - 66090 €

Verdict

L'Outlander PHEV 2025 revient en Europe avec des atouts solides : confort remarquable, transmission S-AWC efficace et autonomie électrique correcte de 85km. Mais il accuse son âge avec une interface datée, une recharge lente et un moteur thermique bruyant. Face à une concurrence féroce, il peine à justifier ses tarifs élevés malgré une garantie rassurante de 8 ans.

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Points Forts

  • Confort exceptionnel des sièges avant
  • Transmission intégrale S-AWC redoutable
  • Autonomie électrique de 85km réels
  • Insonorisation soignée avec double vitrage
  • Garantie 8 ans ou 160000km
  • Habitabilité généreuse avant et arrière
  • Finitions et assemblages de qualité
  • Offres de leasing attractives dès 499€/mois

Points Faibles

  • ×Moteur thermique 2,4L bruyant sous charge
  • ×Coffre limité à 467-495L pour le gabarit
  • ×Interface multimédia datée et peu réactive
  • ×Recharge lente 3,7kW AC et CHAdeMO dépassé
  • ×Malus au poids de 4420 à 5420€
  • ×Consommation 8-10L/100km batterie vide
  • ×Aides à la conduite trop intrusives
  • ×Pas de version 7 places en Europe

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.72 m
Largeur1.86 m
Hauteur1.75 m
Poids à vide2070 - 2120 kg
Volume coffre467 - 472 L

Moteurs et Finitions

1 motorisation5 finitions

L'avis des experts

Automobile Propre67/100
févr. 2026Soufyane Benhammouda
Voir l'article
Le Vendeur Automobiles74/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
Turbo67/100
mai 2025Hugo Dupont
Voir l'article

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