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Scenic
Verdict
Le Scénic E-Tech réussit sa transformation en SUV électrique avec un comportement routier plaisant, un confort de suspension remarquable et une autonomie rassurante grâce à sa grosse batterie de 87 kWh. L'interface Google et l'ergonomie convaincante séduisent au quotidien. Cependant, la consommation autoroutière reste élevée et la recharge rapide moyenne face aux références du segment.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Autonomie rassurante de 480-500 km en mixte
- ✓Confort de suspension remarquable sur tous types de routes
- ✓Interface Google Automotive fluide et intuitive
- ✓Habitabilité généreuse avec empattement de 2,79 m
- ✓Comportement routier équilibré et sûr
- ✓Tarif attractif à partir de 39 990 euros
- ✓Éligible au bonus écologique de 4 000 euros
- ✓Palettes au volant pour gérer la régénération
Points Faibles
- ×Consommation autoroutière élevée 22-25 kWh/100 km
- ×Recharge rapide moyenne 38 min pour 10-80%
- ×Autonomie autoroutière limitée à 335-360 km
- ×Options coûteuses chargeur 22 kW à 2000 euros
- ×Seuil de coffre élevé formant une marche
- ×Bruits aérodynamiques dès 110 km/h
- ×Pédale de frein trop sensible
- ×Absence de frunk pour rangements
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
2 motorisations • 3 finitions
L'avis des experts
Micra
Verdict
La Micra électrique réussit son retour en empruntant l'excellente base technique de la R5, avec un style arrondi attachant qui lui confère une identité propre. Dynamique et bien équipée, elle déçoit par ses places arrière étriquées, son autonomie autoroutière limitée et surtout ses tarifs 1000-3600 € supérieurs à la Renault équivalente sans justification claire. Une citadine électrique aboutie mais trop chère face à sa jumelle française.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Design arrondi séduisant et différencié
- ✓Châssis dynamique et comportement sain
- ✓Système multimédia Google performant
- ✓Mode One Pedal inauguré avant la R5
- ✓Finitions soignées en progression
- ✓Équipement complet (pompe à chaleur, V2L)
- ✓Production française éligible au bonus
- ✓Garantie batterie 8 ans/160 000 km
Points Faibles
- ×Tarifs très élevés (28 000-36 000 €)
- ×Places arrière très étriquées
- ×Autonomie autoroutière limitée (200 km)
- ×Suspension ferme en ville sur 18 pouces
- ×Plastiques durs omniprésents
- ×Chargeur induction défaillant
- ×Bruits d'air dès 110 km/h
- ×Pas de frunk malgré capot rehaussé
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
2 motorisations • 3 finitions
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