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2008
Verdict
Le 2008 reste une référence du segment avec finition soignée, coffre record et comportement équilibré. L'hybride 136ch apporte sobriété et performances (5-6 l/100 km) mais perd en confort. L'électrique 156ch progresse en autonomie (406 km WLTP) mais reste cher et limité en recharge. Tarifs élevés face à une concurrence affûtée.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Coffre de 434 litres, record du segment
- ✓Finition intérieure soignée et cossu
- ✓Hybride sobre sur route (5-6 l/100 km)
- ✓Électrique 156ch avec 406 km d'autonomie WLTP
- ✓Comportement routier équilibré et précis
- ✓Habitabilité arrière correcte pour le gabarit
Points Faibles
- ×Tarifs très élevés dès 30 900 €
- ×Hybride ferme à basse vitesse
- ×Électrique limité à 100 kW en charge rapide
- ×Système multimédia lent et peu intuitif
- ×Position de conduite contrainte par i-Cockpit
- ×Pas de banquette coulissante
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
3 motorisations • 6 finitions
L'avis des experts
Avenger
Verdict
L'Avenger 4xe remplit enfin sa promesse Jeep avec de vraies capacités tout-terrain grâce à sa transmission intégrale électrique efficace. Mais ce système pèse lourd sur le prix (+6 000 €), le coffre (-55 l) et la consommation réelle (7-9 l vs 5,4 l annoncés). En usage quotidien, la direction floue, les plastiques cheap et l'insonorisation moyenne déçoivent. Réservé aux vrais baroudeurs montagnards prêts à payer le surcoût.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Vraies capacités franchissement avec modes neige/boue
- ✓Transmission intégrale intelligente jusqu'à 90 km/h
- ✓Comportement routier sain et dynamique
- ✓Sièges lavables robustes adaptés à l'usage
- ✓Équipement généreux dès finition Upland
- ✓Gabarit compact facilitant manœuvres urbaines
Points Faibles
- ×Prix élevé 32 750 € avec surcoût 4x4 de 6 000 €
- ×Coffre réduit à 325 litres pénalisant
- ×Consommation réelle 7-9 l/100 km décevante
- ×Direction floue peu communicative
- ×Plastiques durs omniprésents
- ×Suspension ferme inconfortable en ville
- ×Écran multimédia lent et peu réactif
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
3 motorisations • 7 finitions
L'avis des experts
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