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Peugeot
E-3008
Renault
Captur
70
Note
Peugeot E-3008
Peugeot

E-3008

2025/2026
45090 - 54190 €

Verdict

Le e-3008 Dual Motor 325 ch améliore nettement le dynamisme grâce à son châssis revu et sa transmission intégrale, tout en préservant l'excellent confort. Mais son poids excessif (2,2 tonnes), ses performances de recharge décevantes et son autonomie limitée freinent l'enthousiasme. L'habitacle spectaculaire et la garantie 8 ans rassurent, mais le prix élevé (53 990 €) et les bugs logiciels persistent. Un SUV électrique confortable et bien fini, mais perfectible sur l'essentiel : autonomie et recharge.

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Points Forts

  • Présentation intérieure spectaculaire et finition soignée
  • Confort remarquable avec insonorisation excellente (68 dB)
  • Sièges AGR très accueillants avec maintien ajustable
  • Version Dual Motor nettement plus dynamique
  • Coffre spacieux de 520 litres avec plancher modulable
  • Garantie constructeur de 8 ans très rassurante

Points Faibles

  • ×Autonomie réelle décevante : 350-420 km vs 490-527 km annoncés
  • ×Recharge rapide très lente : 40 min pour 10-80%
  • ×Poids excessif de 2,2 tonnes limitant performances
  • ×Habitabilité arrière limitée malgré dimensions généreuses
  • ×Système multimédia instable avec bugs fréquents
  • ×Prix élevé dès 53 990 € sans bonus écologique

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.54 m
Largeur1.93 m
Hauteur1.64 m
Poids à vide2108 - 2191 kg
Volume coffre470 - 520 L

Moteurs et Finitions

3 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles76/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
L'Auto-Journal60/100
juil. 2025Cyril Biotteau
Voir l'article
Automobile Propre75/100
juin 2025Victor Diakov
Voir l'article
75
Note
Renault

Captur

2025/2026
26400 - 34900 €

Verdict

Le Captur E-Tech 160 transforme réellement le SUV avec une motorisation plus performante et sobre. La nouvelle mécanique 1.8 apporte puissance, silence et consommations record (4,4-5,7 l/100 km). Châssis équilibré, habitacle spacieux et modulable grâce à banquette coulissante unique. Mais boîte à crabots lente, suspension ferme en ville, et garantie courte. Un excellent choix hybride polyvalent malgré ces réserves.

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Points Forts

  • Motorisation E-Tech 160 performante et sobre
  • Consommations exceptionnelles sous 6 l/100 km
  • Banquette coulissante sur 16 cm unique
  • Habitabilité et rangements généreux
  • Interface Android Automotive réactif
  • Châssis équilibré et sécurisant
  • Tarifs contenus dès 24 900€

Points Faibles

  • ×Boîte à crabots lente aux reprises
  • ×Suspension ferme à basse vitesse
  • ×Moteur thermique bruyant en recharge
  • ×Garantie courte de 2 ans seulement
  • ×Options nombreuses et coûteuses
  • ×Freinage difficile à doser

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.24 m
Largeur1.80 m
Hauteur1.58 m
Poids à vide1279 - 1400 kg
Volume coffre480 - 616 L

Moteurs et Finitions

4 motorisations3 finitions

L'avis des experts

L'Auto-Journal78/100
nov. 2025Camille Pin
Voir l'article
Automobile Magazine72/100
nov. 2025Christophe Congrega
Voir l'article
L'Auto-Journal90/100
sept. 2025Mélina Priam
Voir l'article

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