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3008
Verdict
Le nouveau Peugeot 3008 a gagné en confort et modernité avec sa dalle 21 pouces spectaculaire, mais a perdu l'agrément de conduite qui faisait le succès de son prédécesseur. L'hybridation 48V offre des consommations correctes (5,1-6,5 l/100 km) mais les performances restent limitées avec une boîte peu réactive. Le PHEV 195 ch améliore l'autonomie électrique (78 km réels) mais souffre d'un malus au poids de 1 540 € le rendant plus cher que l'électrique. Tarifs élevés face au cousin C5 Aircross qui offre équivalent pour moins cher.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Insonorisation réussie même à haute vitesse
- ✓Consommations maîtrisées de 5,1 à 6,5 l/100 km
- ✓Confort des suspensions bien calibré
- ✓Présentation intérieure spectaculaire avec dalle 21 pouces
- ✓Autonomie électrique PHEV améliorée à 78 km réels
- ✓Volume coffre préservé à 520 litres sur PHEV
Points Faibles
- ×Prix élevés dès 40 000 € avec malus jusqu'à 1 540 €
- ×Agrément de conduite en retrait vs ancienne génération
- ×Boîte e-DSC6/7 peu réactive avec à-coups basse vitesse
- ×Système multimédia lent et parfois défaillant
- ×Habitabilité décevante malgré dimensions accrues
- ×Visibilité arrière catastrophique
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
6 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
Ypsilon
Verdict
La Lancia Ypsilon marque un retour prometteur avec un design distinctif et un confort supérieur à ses cousines Stellantis. L'hybride 100ch séduit par sa sobriété (4,05 l/100 km) malgré un fonctionnement heurté en ville. La version HF 280ch impressionne sur circuit avec son différentiel Torsen. Mais les plastiques décevants, l'habitabilité arrière limitée et le système multimédia instable empêchent d'atteindre le statut premium revendiqué. Un positionnement tarifaire élevé qui peine à se justifier face aux Mini et Audi A1.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Design original avec clins d'œil historiques
- ✓Confort et insonorisation excellents
- ✓Consommations réelles remarquables
- ✓Version HF 280ch très efficace sur circuit
- ✓Équipement généreux dès l'entrée de gamme
- ✓Sièges avant confortables et maintenants
Points Faibles
- ×Plastiques durs et qualité inégale
- ×Système multimédia lent et instable
- ×Habitabilité arrière très limitée
- ×Hybridation heurtée en conduite urbaine
- ×Prix élevés pour le segment
- ×Recharge électrique limitée à 100 kW
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
3 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
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