5 motorisations • 4 finitions
| Motorisation | Allure | Allure business | Gt | Gt exclusive |
|---|---|---|---|---|
1.2 Hybrid 145ch | 40 000 € | 41 500 € | 44 500 € | 46 500 € |
Hybride Rechargeable Plug-in 195ch | 43 490 € | 44 990 € | 47 990 € | 50 490 € |
Electrique 210ch | 45 090 € | — | 46 990 € | 49 790 € |
Electrique 230ch | 46 990 € | — | 51 390 € | 54 190 € |
Electrique 325ch | — | — | — | 53 190 € |
Le 3008 PHEV progresse avec 87 km d'autonomie électrique et consommations maîtrisées 3-6 l/100 km. Mais performances décevantes, boîte à-coups et poids lourd 1 953 kg freinent l'agrément. Malus poids 1 540 € et recharge lente 3,7 kW pénalisent le bilan. Tarifs serrés vs e-3008 électrique
5 motorisations • 4 finitions
| Motorisation | Allure | Allure business | Gt | Gt exclusive |
|---|---|---|---|---|
1.2 Hybrid 145ch | 40 000 € | 41 500 € | 44 500 € | 46 500 € |
Hybride Rechargeable Plug-in 195ch | 43 490 € | 44 990 € | 47 990 € | 50 490 € |
Electrique 210ch | 45 090 € | — | 46 990 € | 49 790 € |
Electrique 230ch | 46 990 € | — | 51 390 € | 54 190 € |
Electrique 325ch | — | — | — | 53 190 € |
Vous hésitez entre le Peugeot 3008 et ses concurrents directs ? Découvrez 8 alternatives pertinentes à comparer
Le Citroën C5 Aircross et le Peugeot 3008 se connaissent bien. L'Auto-Journal a pu le vérifier dans leur version micro-hybride 145 ch.
À L’ÉPREUVE PENDANT UNE SEMAINE. Après un démarrage plutôt timide, le 3008 est désormais dans la course, notamment grâce à sa motorisation Hybrid de 145 ch. Mais que vaut au quotidien ce SUV compact redevenu la coqueluche des Français ?
Le Peugeot 3008 reçoit le renfort de la nouvelle motorisation hybride rechargeable développée par le groupe Stellantis. Equipée d’une plus grosse batterie et de moteurs plus puissants, elle a pour objectif de contenter les réticents à l’électrique et de séduire le pros.
Jusqu’alors décliné en trois-cylindres 145 ch ou en 100 % électrique, le Peugeot 3008 accueille enfin le nouveau moteur 1.6 plug-in hybrid de 195 ch cumulés. Notre parcours-test a révélé des consommations et une autonomie électrique en net progrès, malgré un poids en forte hausse.
L'Auto-Journal a voulu savoir au long cours si le nouveau Peugeot 3008 a quand même une chance de rivaliser avec la concurrence en 2025.
Le nouveau Peugeot 3008 micro-hybridé entend bousculer les Renault Austral et Volkswagen Tiguan. Un match à trois champions !
Découvrez notre essai de la Peugeot 3008 Hybrid 136ch GT e-DCS6 (2024). Après d'autres modèles du groupe Stellantis, c'est au tour du nouveau Peugeot 3008 hybride 136 ch de passer au crible de nos mesures. Voici ses vrais chiffres.
Découvrez notre essai de la Peugeot 3008. Affiché à 38 490 euros, ce Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DCS6 reste malgré tout le moins cher des nouveaux 3008. Que vaut-il vraiment ? Voici notre avis !
* Note déterminée par nos équipes après lecture de l'essai - le média concerné peut contacter QuelleAutoChoisir.fr pour modifier/affiner/corriger la note.