Renault Austral (2025/2026) - Verdict, Prix et Points Clés
Moteurs et Finitions Disponibles
1 motorisation • 3 finitions
| Motorisation | Evolution | Techno | Esprit alpine |
|---|---|---|---|
1.2 E-Tech full hybrid 200ch | 41 900 € | 43 100 € | 46 000 € |
Le Verdict en Bref
Le Renault Austral restylé 2025 corrige efficacement les défauts de la version initiale (confort, insonorisation) et adopte un design moderne inspiré du Rafale. L'unique motorisation E-Tech 200 ch full hybrid offre un excellent compromis entre performances et sobriété (4,1 à 6,7 l/100 km). Malgré un tarif en hausse (41 800 € minimum), il se distingue par son système multimédia de pointe, son habitabilité familiale et son comportement routier dynamique avec l'option 4Control.
Moteurs et Finitions Disponibles
1 motorisation • 3 finitions
| Motorisation | Evolution | Techno | Esprit alpine |
|---|---|---|---|
1.2 E-Tech full hybrid 200ch | 41 900 € | 43 100 € | 46 000 € |
Points forts et points faibles
Points Forts
- ✓Consommation exceptionnelle de 4,1 l/100 km possible
- ✓Autonomie jusqu'à 1 400 km avec un plein
- ✓Système multimédia OpenR Link parmi les meilleurs
- ✓Habitabilité arrière généreuse avec banquette coulissante
- ✓Comportement dynamique et agile avec 4Control
- ✓Confort et insonorisation améliorés au restylage
Points Faibles
- ×Prix d'accès grimpé à 41 800 € (+8 400 € vs ancienne version 130 ch)
- ×Boîte à crabots lente et hésitante en conduite dynamique
- ×Moteur 3 cylindres braille désagréablement en forte charge
- ×Banquette coulissante désormais réservée à Esprit Alpine
- ×Volume coffre moyen pour la catégorie (430-555 l)
- ×Options nombreuses et coûteuses (4Control, Matrix LED, etc.)
Profil d'utilisation
👍 Idéal Pour
- ✓Familles recherchant habitabilité et praticité
- ✓Conducteurs urbains valorisant phases électriques fréquentes
- ✓Amateurs d'agrément routier avec option 4Control
- ✓Acheteurs soucieux de consommation maîtrisée
👎 À Éviter Pour
- ×Budgets serrés recherchant un SUV abordable
- ×Conducteurs sportifs exigeants sur réactivité transmission
- ×Acheteurs nécessitant transmission intégrale 4x4
- ×Recherchant volume coffre maximal du segment
Alternatives au Renault Austral 2025/2026
Vous hésitez entre le Renault Austral et ses concurrents directs ? Découvrez 5 alternatives pertinentes à comparer
Évaluation par Catégorie
Conduite & Maniabilité
Qualité & Finition
Confort
Budget total
Technologie
Vie à bord
Autonomie & Recharge
Dimensions, poids et volume intérieur
Dimensions
- Longueur
- 4.53 m
- Largeur
- 1.83 m
- Empattement
- 2.67 m
Poids
- Poids à vide
- 1517 kg
- PTAC
- 2101 kg
- Charge utile
- 584 kg
Volume intérieur
- Coffre
- 555 L
- Coffre (sièges rabattus)
- 1455 L
- Nombre de places
- 5
L'avis des experts
Tout sur la consommation réelle du Renault Austral restylée 2026, celle avec le moteur 1.2 full hybrid de 200 CV, traction avant et boîte automatique.
Si le Renault Austral restylé espère retrouver sa couronne de SUV le plus vendu du marché, que donne-t-il face au Kia Sportage ?
Dérivé du Captur, le récent Renault Symbioz est finalement plus proche de l’Austral en termes de dimensions, de volume de coffre… et de puissance avec son nouveau moteur hybride 1.8 de 160 ch cumulés. Fraîchement restylé mais bien plus cher, l’Austral 1.2 E-Tech 200 tremble déjà.
Le Renault Austral passe déjà par la case restylage. Voici ce qu’il faut savoir sur ce SUV Renault modernisé.
ESSAI. Apparu en 2022 pour succéder au Kadjar et avec dans l＇idée de concurrencer plus efficacement le best-seller de Peugeot, le 3008, l＇Austral a partiellement réussi sa mission. Et ce restylage de mi-carrière, qui lui donne un vrai coup de jeune, va probablement l＇y aider encore plus. Reste que le tarif de base bondit, à cause de la disparition des moteurs d＇entrée de gamme...
À l’occasion de son restylage, le Renault Austral bénéficie d’une bonne cure cosmétique, peaufine son agrément et se dote de la reconnaissance faciale. Nous l’avons testé en version hybride E-Tech 200, avant l'arrivée du nouveau Citroën C5 Aircross.
Essai du Renault Austral hybride restylé 2025 avec moteur E-Tech 200 ch. Le SUV familial adopte le nouveau design Renault type Rafale et corrige ses faiblesses en confort et insonorisation. Désormais uniquement proposé en hybride 200 ch, il bénéficie de 4 roues directrices et d'une consommation maîtrisée (6,2 l/100 km). Prix à partir de 41 800 €.
Essai du Renault Austral restylé 2025, qui adopte un design inspiré du Rafale avec une face avant redessinée. Peu de changements mécaniques, mais des améliorations esthétiques, de confort acoustique et de connectivité. La version full hybrid E-Tech de 200 ch offre une consommation raisonnable autour de 6-6,5 l/100 km.
Bien plus séduisant et moderne que le Kadjar qu'il remplace, l'Austral attend de pied ferme la troisième génération de son rival préféré : le Peugeot 3008. Dans la besace du SUV Renault, de belles qualités...
Lancé fin 2022, le Renault Austral a accueilli un gros restylage mi-2025. C'est l'occasion de repasser sa nouvelle gamme au peigne fin, pour sélectionner les meilleurs Austral hybrides... et ceux à éviter.
* Note déterminée par nos équipes après lecture de l'essai - le média concerné peut contacter QuelleAutoChoisir.fr pour modifier/affiner/corriger la note.