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Peugeot
E-3008
Renault
Austral
70
Note
Peugeot E-3008
Peugeot

E-3008

2025/2026
45090 - 54190 €

Verdict

Le e-3008 Dual Motor 325 ch améliore nettement le dynamisme grâce à son châssis revu et sa transmission intégrale, tout en préservant l'excellent confort. Mais son poids excessif (2,2 tonnes), ses performances de recharge décevantes et son autonomie limitée freinent l'enthousiasme. L'habitacle spectaculaire et la garantie 8 ans rassurent, mais le prix élevé (53 990 €) et les bugs logiciels persistent. Un SUV électrique confortable et bien fini, mais perfectible sur l'essentiel : autonomie et recharge.

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Points Forts

  • Présentation intérieure spectaculaire et finition soignée
  • Confort remarquable avec insonorisation excellente (68 dB)
  • Sièges AGR très accueillants avec maintien ajustable
  • Version Dual Motor nettement plus dynamique
  • Coffre spacieux de 520 litres avec plancher modulable
  • Garantie constructeur de 8 ans très rassurante

Points Faibles

  • ×Autonomie réelle décevante : 350-420 km vs 490-527 km annoncés
  • ×Recharge rapide très lente : 40 min pour 10-80%
  • ×Poids excessif de 2,2 tonnes limitant performances
  • ×Habitabilité arrière limitée malgré dimensions généreuses
  • ×Système multimédia instable avec bugs fréquents
  • ×Prix élevé dès 53 990 € sans bonus écologique

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.54 m
Largeur1.93 m
Hauteur1.64 m
Poids à vide2108 - 2191 kg
Volume coffre470 - 520 L

Moteurs et Finitions

3 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles76/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
L'Auto-Journal60/100
juil. 2025Cyril Biotteau
Voir l'article
Automobile Propre75/100
juin 2025Victor Diakov
Voir l'article
75
Note
Renault

Austral

2025/2026
41900 - 46000 €

Verdict

Le Renault Austral restylé 2025 corrige efficacement les défauts de la version initiale (confort, insonorisation) et adopte un design moderne inspiré du Rafale. L'unique motorisation E-Tech 200 ch full hybrid offre un excellent compromis entre performances et sobriété (4,1 à 6,7 l/100 km). Malgré un tarif en hausse (41 800 € minimum), il se distingue par son système multimédia de pointe, son habitabilité familiale et son comportement routier dynamique avec l'option 4Control.

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Points Forts

  • Consommation exceptionnelle de 4,1 l/100 km possible
  • Autonomie jusqu'à 1 400 km avec un plein
  • Système multimédia OpenR Link parmi les meilleurs
  • Habitabilité arrière généreuse avec banquette coulissante
  • Comportement dynamique et agile avec 4Control
  • Confort et insonorisation améliorés au restylage

Points Faibles

  • ×Prix d'accès grimpé à 41 800 € (+8 400 € vs ancienne version 130 ch)
  • ×Boîte à crabots lente et hésitante en conduite dynamique
  • ×Moteur 3 cylindres braille désagréablement en forte charge
  • ×Banquette coulissante désormais réservée à Esprit Alpine
  • ×Volume coffre moyen pour la catégorie (430-555 l)
  • ×Options nombreuses et coûteuses (4Control, Matrix LED, etc.)

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.53 m
Largeur1.83 m
Poids à vide1517 kg
Volume coffre555 L

Moteurs et Finitions

1 motorisation3 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles73/100
janv. 2026Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
L'Argus71/100
nov. 2025Quentin Cazergues
Voir l'article
Motor176/100
oct. 2025Fabio Gemelli
Voir l'article

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