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Peugeot
408
BMW
X2
69
Note
Peugeot 408
Peugeot

408

2025/2026
38500 - 49700 €

Verdict

La 408 électrique surprend par sa sobriété (15-17 kWh/100) et son agrément de conduite, mais souffre d'une batterie trop petite (58 kWh) et d'une recharge décevante (120 kW). La PHEV 180ch offre un bon rapport prix/performances mais des autonomies électriques limitées (41-44 km). Présentation soignée et habitabilité généreuse, mais système multimédia daté. Concept entre-deux qui multiplie la concurrence.

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Points Forts

  • Efficience électrique remarquable (15-17 kWh/100)
  • Habitabilité généreuse et coffre spacieux
  • Châssis équilibré et direction précise
  • Sièges avant AGR excellents
  • PHEV 180ch performant pour le prix
  • Présentation intérieure soignée
  • Éligible au bonus (versions sous 47 000 €)

Points Faibles

  • ×Batterie électrique trop petite (58 kWh)
  • ×Recharge lente (120 kW, 30-40 min)
  • ×Système multimédia obsolète et lent
  • ×Autonomie PHEV limitée (41-44 km)
  • ×PHEV gourmand batterie vide (7,8 l/100)
  • ×Garde au toit arrière réduite

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.69 m
Largeur1.86 m
Hauteur1.48 - 1.49 m
Poids à vide1469 - 1804 kg
Volume coffre415 - 536 L

L'avis des experts

Automobile Magazine72/100
juin 2025Gaël Brianceau
Voir l'article
Automoto67/100
oct. 2025Benjamin Defay
Voir l'article
Caradisiac68/100
août 2025Cedric Morancais
Voir l'article
71
Note
BMW

X2

2025/2026
46990 - 66500 €

Verdict

SUV coupé en progrès notable versus première génération avec habitabilité et coffre généreux. Moteur diesel 20d remarquable de sobriété (5,9 l/100km) mais essence 20i décevant. Qualité de finition irréprochable. Talon d'Achille: suspensions M Sport beaucoup trop fermes ruinant confort quotidien. Surcoût de 2000€ face au X1 plus polyvalent pose question sur positionnement.

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Points Forts

  • Consommation diesel exemplaire 5,9 l/100km avec autonomie 900 km
  • Coffre volumineux 495-560 litres, meilleur que X1
  • Finition soignée avec matériaux de qualité
  • Habitabilité en progrès notable versus génération précédente
  • Moteur diesel 163ch bien insonorisé et raffiné
  • Multimédia moderne avec double écran fluide

Points Faibles

  • ×Suspensions M Sport beaucoup trop fermes et inconfortables
  • ×Train avant débordé facilement sur chaussée dégradée ou mouillée
  • ×Surcoût de 2000€ versus X1 équivalent peu justifié
  • ×Consommation essence 20i décevante 7,2-8 l/100km
  • ×Absence banquette coulissante contrairement au X1
  • ×Visibilité médiocre avec nombreux angles morts

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.55 - 4.57 m
Largeur1.85 m
Hauteur1.56 - 1.59 m
Poids à vide1645 - 2095 kg
Volume coffre515 - 560 L

Moteurs et Finitions

7 motorisations3 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles71/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
Automobile Magazine78/100
avr. 2025François Lemaur
Voir l'article
Caradisiac70/100
nov. 2024Olivier Pagès
Voir l'article

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