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Renault
Clio
Peugeot
E-3008
73
Note
Renault Clio
Renault

Clio

2025/2026
19900 - 29300 €

Verdict

La Clio 6 hybride monte en gamme avec un système E-Tech 160 ch performant et sobre (4-5 l/100 km). Châssis référent, technologie Google exemplaire et comportement sain compensent une boîte perfectible et des tarifs élevés. Polyvalente mais plus chère qu'avant.

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Points Forts

  • Système multimédia Google fluide et intuitif
  • Consommation remarquable de 4 à 5 l/100 km
  • Châssis référent avec tenue de route impériale
  • Phases électriques longues et nombreuses
  • 29 aides à la conduite dont régulateur intelligent
  • Direction précise et maniabilité excellente

Points Faibles

  • ×Tarifs en forte hausse jusqu'à 29 300 €
  • ×Boîte à crabots lente lors des relances
  • ×Visibilité arrière très problématique
  • ×Plastiques durs envahissants à l'arrière
  • ×Coffre réduit à 309 litres en hybride
  • ×Consommation élevée sur autoroute vallonnée

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.12 m
Largeur1.77 m
Hauteur1.45 m
Poids à vide1178 - 1371 kg
Volume coffre315 - 391 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations4 finitions

L'avis des experts

L'Argus67/100
mars 2026Mathieu Sentis
Voir l'article
Motor178/100
mars 2026Fabio Gemelli
Voir l'article
L'Argus71/100
févr. 2026Antoine Arnoux
Voir l'article
70
Note
Peugeot

E-3008

2025/2026
45090 - 54190 €

Verdict

Le e-3008 Dual Motor 325 ch améliore nettement le dynamisme grâce à son châssis revu et sa transmission intégrale, tout en préservant l'excellent confort. Mais son poids excessif (2,2 tonnes), ses performances de recharge décevantes et son autonomie limitée freinent l'enthousiasme. L'habitacle spectaculaire et la garantie 8 ans rassurent, mais le prix élevé (53 990 €) et les bugs logiciels persistent. Un SUV électrique confortable et bien fini, mais perfectible sur l'essentiel : autonomie et recharge.

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Points Forts

  • Présentation intérieure spectaculaire et finition soignée
  • Confort remarquable avec insonorisation excellente (68 dB)
  • Sièges AGR très accueillants avec maintien ajustable
  • Version Dual Motor nettement plus dynamique
  • Coffre spacieux de 520 litres avec plancher modulable
  • Garantie constructeur de 8 ans très rassurante

Points Faibles

  • ×Autonomie réelle décevante : 350-420 km vs 490-527 km annoncés
  • ×Recharge rapide très lente : 40 min pour 10-80%
  • ×Poids excessif de 2,2 tonnes limitant performances
  • ×Habitabilité arrière limitée malgré dimensions généreuses
  • ×Système multimédia instable avec bugs fréquents
  • ×Prix élevé dès 53 990 € sans bonus écologique

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.54 m
Largeur1.93 m
Hauteur1.64 m
Poids à vide2108 - 2191 kg
Volume coffre470 - 520 L

Moteurs et Finitions

3 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles76/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
L'Auto-Journal60/100
juil. 2025Cyril Biotteau
Voir l'article
Automobile Propre75/100
juin 2025Victor Diakov
Voir l'article

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