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Formentor
Verdict
Le Cupra Formentor séduit par son châssis dynamique et ses versions PHEV à grande autonomie électrique (100+ km réels), mais souffre de tarifs élevés et d'un malus prohibitif sur le spectaculaire VZ5. Finition sérieuse, technologie en progrès et habitabilité correcte en font un SUV polyvalent, même si le coffre déçoit et le confort est sacrifié au profit du dynamisme.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Châssis dynamique avec amortissement piloté efficace
- ✓Versions PHEV offrant 100+ km d'autonomie électrique réelle
- ✓Direction précise et comportement routier sain
- ✓Finition sérieuse avec matériaux souples
- ✓Écran 12,9 pouces fluide et intuitif
- ✓Habitabilité arrière généreuse (77 cm aux jambes)
- ✓Sièges baquets au maintien irréprochable
- ✓VZ5 390ch unique avec 5-cylindres spectaculaire
Points Faibles
- ×Tarifs élevés dès 42 675 € (150ch) à 65 000 € (VZ5)
- ×Malus prohibitif de 80 000 € sur VZ5
- ×Coffre décevant à 410-450 litres (345 l PHEV)
- ×Suspensions fermes sacrifiant le confort
- ×Moteur 150ch manquant de réactivité
- ×Boîte DSG parfois lente et à-coups
- ×Consommations réelles de 7-18 l/100 km selon versions
- ×Pédale de frein difficile à doser sur PHEV
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
6 motorisations • 5 finitions
L'avis des experts
Kodiaq
Verdict
Le Kodiaq II perfectionne la recette gagnante : habitabilité record, praticité exemplaire, confort soigné. Les motorisations sont bien adaptées, du sobre 1.5 TSI au performant 2.0 TSI RS. L'hybride rechargeable iV bat des records d'autonomie (110 km réels). Mais l'inflation tarifaire et le malus CO2 pèsent lourd, limitant l'intérêt aux grandes familles ou professionnels.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Habitabilité exceptionnelle, meilleure du segment
- ✓Coffre gigantesque de 845 à 2 165 litres
- ✓Nombreuses astuces Simply Clever pratiques
- ✓Confort acoustique remarquable
- ✓Finition premium impeccable
- ✓Motorisation hybride rechargeable avec 110 km d'autonomie réelle
- ✓Équipement de série très complet
Points Faibles
- ×Tarifs élevés dès 43 970 €, grimpant vite
- ×Malus CO2 délirant sur RS (61 245 € en 7 places)
- ×Boîte DSG7 lente et peu réactive sur 1.5 TSI
- ×Comportement pataud, manque de dynamisme
- ×Suspension parfois sèche sur imperfections
- ×3ème rang exigu, accès difficile
- ×Écran tactile avec menus confus
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
5 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
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