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A5 Avant
Verdict
L'Audi A5 Avant réussit son entrée en remplaçant l'A4 avec un design séduisant et une technologie embarquée riche. Les versions PHEV offrent une autonomie électrique convaincante (92-95 km réels) et un agrément de conduite appréciable, mais souffrent d'un coffre catastrophique (361 l) et d'un malus au poids élevé (4 420 à 5 220 €). Le diesel 204 ch micro-hybride se montre sobre (5,8 l/100 km) et performant, mais la qualité perçue déçoit avec des matériaux en retrait vs l'A4. Tarifs élevés (47 000 à 77 000 €) et options coûteuses pèsent sur la rentabilité.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Design élégant et moderne
- ✓Autonomie électrique PHEV convaincante (92-95 km réels)
- ✓Comportement routier plaisant et équilibré
- ✓Insonorisation de très grande qualité
- ✓Espace aux places arrière généreux
- ✓Consommations maîtrisées avec recharge régulière
- ✓Technologie embarquée riche (écrans OLED, Google Automotive)
Points Faibles
- ×Tarifs très élevés dès 47 000 €
- ×Coffre catastrophique en PHEV (361 l)
- ×Malus au poids conséquent (2 000 à 5 220 €)
- ×Qualité perçue en retrait (plastiques durs, tissu série)
- ×Options nombreuses et coûteuses (packs jusqu'à 6 550 €)
- ×Recharge PHEV limitée à 11 kW AC
- ×Suspension ferme sans amortissement piloté optionnel
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
5 motorisations • 3 finitions
L'avis des experts
Yaris Cross
Verdict
SUV urbain hybride efficace en ville avec une consommation exemplaire de 4 l/100 km, mais pénalisé par un prix élevé dès 30 200 € pour le 130h et un confort perfectible. La douceur de conduite et la fiabilité Toyota compensent partiellement une insonorisation légère et des plastiques durs. Idéal pour usage urbain, moins convaincant sur autoroute.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Consommation ville exceptionnelle de 4 l/100 km
- ✓Douceur de conduite remarquable en hybride
- ✓Fiabilité Toyota éprouvée
- ✓Équipement de sécurité complet (30 systèmes)
- ✓Comportement routier sûr et prévisible
- ✓Option 4 roues motrices AWD-i rare dans le segment
Points Faibles
- ×Prix catalogue élevé dès 30 200 € pour le 130h
- ×Insonorisation légère à 72 dBA à 130 km/h
- ×Plastiques durs dominants dans l'habitacle
- ×Suspensions fermes à basse vitesse
- ×Habitabilité arrière juste aux jambes
- ×Diamètre de braquage décevant de 10,6 m
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
2 motorisations • 6 finitions
L'avis des experts
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