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Toyota Yaris Cross (2025) - Verdict, Prix et Points Clés

Toyota Yaris Cross 2025 - Vue principale
1 / 5
Toyota

Yaris Cross

2025
0
AutoVerdict
Conduite & Maniabilité
67
Qualité & Finition
63
Confort
59
Budget total
58
Technologie
61
Vie à bord
66
Prix Catalogue
28800 - 36900 €

Le Verdict en Bref

SUV urbain hybride efficace en ville avec une consommation exemplaire de 4 l/100 km, mais pénalisé par un prix élevé dès 30 200 € pour le 130h et un confort perfectible. La douceur de conduite et la fiabilité Toyota compensent partiellement une insonorisation légère et des plastiques durs. Idéal pour usage urbain, moins convaincant sur autoroute.

Moteurs et Finitions Disponibles

2 motorisations6 finitions

Points forts et points faibles

Points Forts

  • Consommation ville exceptionnelle de 4 l/100 km
  • Douceur de conduite remarquable en hybride
  • Fiabilité Toyota éprouvée
  • Équipement de sécurité complet (30 systèmes)
  • Comportement routier sûr et prévisible
  • Option 4 roues motrices AWD-i rare dans le segment

Points Faibles

  • ×Prix catalogue élevé dès 30 200 € pour le 130h
  • ×Insonorisation légère à 72 dBA à 130 km/h
  • ×Plastiques durs dominants dans l'habitacle
  • ×Suspensions fermes à basse vitesse
  • ×Habitabilité arrière juste aux jambes
  • ×Diamètre de braquage décevant de 10,6 m

Profil d'utilisation

👍 Idéal Pour

  • Citadins recherchant sobriété et douceur
  • Usage urbain et périurbain quotidien
  • Adeptes de la fiabilité Toyota
  • Budgets acceptant 30 000 € minimum

👎 À Éviter Pour

  • ×Grands rouleurs autoroutiers
  • ×Familles nombreuses nécessitant espace
  • ×Recherche de confort premium
  • ×Petits budgets sous 28 000 €

Évaluation par Catégorie

Conduite & Maniabilité

67
Douceur exemplaire en ville avec roulages électriques fréquents. Direction précise et comportement sûr sur route. Transmission CVT bruyante lors des accélérations, temps de réponse long de 2 s aux reprises.

Qualité & Finition

63
Assemblage sérieux et finition correcte, mais plastiques durs dominants. Bruits de mobilier constatés dès 14 000 km. Présentation intérieure austère malgré des efforts décoratifs.

Confort

59
Insonorisation améliorée mais encore légère (72 dBA à 130 km/h). Suspensions fermes à basse vitesse, particulièrement en GR Sport avec jantes 18 pouces. Sièges trop plats et durs.

Budget total

58
Prix catalogue élevé dès 28 200 € (30 200 € pour le 130h), mais consommation remarquable de 4-5 l/100 km en usage mixte. Remises fréquentes de 2 500 € atténuent le coût d'achat.

Technologie

61
Écran central modernisé (9 ou 10,5 pouces) mais logiciel simpliste. Instrumentation numérique 12,3 pouces peu intuitive à configurer. Connectivités sans fil Apple CarPlay et Android Auto disponibles.

Vie à bord

66
Coffre correct de 397 litres en 2WD (327 l en AWD-i). Habitabilité arrière juste aux jambes pour grands gabarits. Diamètre de braquage décevant de 10,6 m pour un SUV urbain.

Dimensions, poids et volume intérieur

Dimensions

Longueur
4.20 m
Largeur
1.77 m

Poids

Poids à vide
1190 - 1305 kg
PTAC
1690 - 1775 kg
Charge utile
470 - 500 kg

Volume intérieur

Coffre
320 - 397 L
Coffre (sièges rabattus)
1038 - 1097 L
Nombre de places
5

Avis des Experts - La revue de presse

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64*
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Juin 2024
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71*
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73
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Mars 2024
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63
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