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Volkswagen
Passat SW
BMW
Ix3
72
Note
Volkswagen Passat SW
Volkswagen

Passat SW

2025/2026
46100 - 67350 €

Verdict

La Passat SW IX s'impose comme une grande routière exemplaire avec un confort remarquable, une habitabilité record et une sobriété impressionnante (5,3 l/100 km en TDI, 94 km électrique en PHEV). Le châssis efficace et l'insonorisation soignée séduisent, mais le tarif grimpe vite (jusqu'à 66 300 €) et la concurrence interne de la Skoda Superb mieux équipée pour moins cher pose question. Idéale pour grands rouleurs privilégiant espace et confort.

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Points Forts

  • Habitabilité exceptionnelle, meilleure du segment
  • Coffre immense jusqu'à 1 920 litres
  • Confort remarquable avec suspension DCC Pro
  • Consommation exemplaire : 5,3 l/100 km en TDI
  • Autonomie record de 1 000 km en diesel
  • Insonorisation soignée, 67 dBA à 130 km/h
  • Châssis stable et efficace sur route
  • Écran central rapide et interface améliorée

Points Faibles

  • ×Tarifs très élevés dès 42 990 €, jusqu'à 66 300 €
  • ×Moteur eTSI 150 ch juste suffisant
  • ×Boîte DSG7 paresseuse à rétrograder
  • ×Plastiques durs et laqué noir salissant
  • ×Gabarit encombrant en ville (4,91 m)
  • ×Bruits de suspension marqués sur déformations
  • ×Skoda Superb équivalente moins chère
  • ×Malus CO₂ et poids alourdissent la facture

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.92 m
Largeur1.85 m
Poids à vide1573 - 1858 kg
Volume coffre510 - 690 L

Moteurs et Finitions

5 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Auto Plus77/100
juil. 2025Adrien Sahouli
Voir l'article
Caradisiac73/100
juin 2025Stéphane Schlesinger
Voir l'article
Automobile Magazine76/100
mars 2025Gaël Brianceau
Voir l'article
77
Note
BMW

Ix3

2025/2026
71950 - 78250 €

Verdict

Premier jalon Neue Klasse réussi. L'iX3 conjugue efficience remarquable (600+ km réels), recharge ultra-rapide 800V et comportement routier retrouvant l'ADN BMW malgré 2,36 t. Panoramic Vision convaincant, ADAS de pointe. Bémols : prix élevé vite gonflé, matériaux parfois décevants, suspensions sautillantes sur bosses. Référence technique du segment face Q6 e-tron et GLC EQ.

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Points Forts

  • Autonomie réelle 600-700 km confortable
  • Recharge 400 kW parmi les plus rapides
  • Comportement routier sain et équilibré
  • Direction consistante enfin communicative
  • Panoramic Vision innovant et lisible
  • ADAS niveau 2 sans les mains bluffant
  • Habitabilité généreuse empattement 2,90 m
  • Consommation maîtrisée pour 2,36 t

Points Faibles

  • ×Tarif élevé 71 950 € vite gonflé options
  • ×Matériaux recyclés pénalisent qualité perçue
  • ×Plastiques durs partie basse décevants
  • ×Suspensions sautillantes sur bosses
  • ×Diamètre braquage médiocre 12 m
  • ×Simple vitrage audible à haute vitesse
  • ×Réglage régénération caché dans menus
  • ×Assise banquette AR un peu courte

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.78 m
Largeur1.90 m
Hauteur1.64 m
Poids à vide2285 kg
Volume coffre520 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations3 finitions

L'avis des experts

L'Auto-Journal90/100
janv. 2026Guy L’hospital
Voir l'article
Automoto TV79/100
déc. 2025Automoto
Voir l'article
Automoto76/100
déc. 2025Romain Vannier
Voir l'article

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