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Série 1
Verdict
La Série 1 F70 gagne en modernité et finition mais perd en caractère BMW traditionnel. Direction peu communicative, suspension ferme et habitabilité décevante ternissent l'expérience. Le 3-cylindres 170 ch offre un bon compromis performances/consommation. Tarifs élevés face à des rivales plus polyvalentes comme Golf ou 308.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Comportement routier dynamique et précis
- ✓Moteur 170 ch tonique avec consommation raisonnable
- ✓Finition intérieure modernisée avec double dalle
- ✓Équipement riche dès l'entrée de gamme
- ✓Diesel 120d très sobre à 4,6 l/100 km
- ✓Tarif compétitif face aux rivales premium directes
Points Faibles
- ×Coffre ridicule de 300 litres sur versions hybrides
- ×Direction peu communicative, déçoit les puristes
- ×Suspension M Sport caricaturale sur mauvais bitume
- ×3-cylindres bruyant et vibrant sous accélération
- ×Tarifs élevés avec options onéreuses
- ×Banquette rabattable en option à 210 €
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
5 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
Tucson
Verdict
SUV familial complet et habitable mais sans réel caractère. Intérieur modernisé réussi avec écrans 12,3 pouces, mais ergonomie complexe. Motorisation hybride sobre en ville (moins de 6 l/100) mais consommation autoroutière décevante (9+ l/100). Amortissement trop ferme gâche le confort urbain malgré suspension pilotée. Version PHEV offre 55 km d'autonomie réelle mais à prix élevé. Rapport équipement/prix correct en entrée de gamme, finitions hautes dépassent 50 000 €.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Habitabilité généreuse avant et arrière
- ✓Coffre spacieux de 616 litres avec plancher plat
- ✓Présentation intérieure soignée et moderne
- ✓Motorisation hybride sobre en ville (moins de 6 l/100)
- ✓Équipement de série complet en finition Executive
- ✓Garantie constructeur de 5 ans rassurante
- ✓PHEV offre 55 km d'autonomie électrique réelle
- ✓Transitions électrique-thermique fluides et imperceptibles
Points Faibles
- ×Tarifs élevés dès 48 800 € (jusqu'à 50 000 €)
- ×Amortissement trop raide sous 70 km/h avec trépidations
- ×Consommation autoroutière décevante (9 à 9,5 l/100)
- ×Bruits aérodynamiques et de roulement importants à 130 km/h
- ×Ergonomie multimédia complexe et peu intuitive
- ×ADAS très intrusifs nécessitant 6 manipulations pour les désactiver
- ×Boîte auto peu réactive aux rétrogradages
- ×Conduite manquant d'agrément et de caractère
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
2 motorisations • 7 finitions
L'avis des experts
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