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BMW
Série 5
BMW
X3
73
Note
BMW Série 5
BMW

Série 5

2025/2026
64350 - 109900 €

Verdict

La Série 5 G60 impressionne par sa qualité de fabrication, son confort autoroutier et ses technologies embarquées. Les motorisations sont efficientes, particulièrement le diesel 520d. Cependant, les tarifs prohibitifs (76 200€ minimum pour l'électrique) et certains choix ergonomiques discutables tempèrent l'enthousiasme. La suspension M Sport DirectDrive dégrade le confort urbain et devrait être évitée sans les amortissements pilotés.

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Points Forts

  • Finition irréprochable et matériaux premium
  • Confort autoroutier et insonorisation excellents
  • Aides à la conduite de très haut niveau
  • Efficience remarquable sur toutes motorisations
  • Habitabilité arrière généreuse
  • Châssis dynamique et comportement sain
  • Autonomie électrique réelle satisfaisante

Points Faibles

  • ×Prix prohibitifs dès 76 200€ en électrique
  • ×Options très coûteuses dépassant 100 000€
  • ×Ergonomie multimédia perfectible
  • ×Suspension M Sport trop ferme en ville
  • ×Espaces de rangement insuffisants
  • ×Gabarit XXL de 5,06 m peu pratique
  • ×Direction aseptisée manquant de précision

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur5.06 m
Largeur1.90 m
Hauteur1.51 - 1.52 m
Poids à vide1725 - 2305 kg
Volume coffre490 - 520 L

Moteurs et Finitions

8 motorisations3 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles79/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
POA78/100
sept. 2024Gaëtan Ferey & Renaud Roubaudi
Voir l'article
Automobile Propre74/100
août 2024Max Freyss
Voir l'article
69
Note
BMW

X3

2025/2026
65350 - 91450 €

Verdict

Le X3 G45 conserve un excellent comportement routier et un habitacle spacieux, mais déçoit par un recul de finition indigne du premium et des tarifs stratosphériques aggravés par les malus. Les motorisations diesel performent bien mais les versions essence manquent de caractère. Le PHEV progresse en autonomie électrique mais reste en retrait face aux concurrents Mercedes et VW. Un SUV compétent mais pas au niveau de prix demandé.

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Points Forts

  • Comportement routier dynamique pour un SUV
  • Châssis équilibré limitant roulis et tangage
  • Insonorisation remarquable à toutes allures
  • Coffre spacieux 570-1 700 L versions thermiques
  • Système BMW OS 9 fluide et moderne
  • Motorisations diesel performantes et sobres
  • Transmission intégrale xDrive aboutie
  • Habitabilité correcte avec 30 cm espace jambes AR

Points Faibles

  • ×Tarifs prohibitifs dès 65 000 € facilement 90 000 €
  • ×Double malus CO2 et poids jusqu'à 13 412 €
  • ×Finition décevante plastiques durs parties basses
  • ×Amortissement très ferme même en mode Confort
  • ×Motorisation essence 208 ch juste pour le poids
  • ×Consommation essence élevée 7,7-10 l/100 km
  • ×Ergonomie complexe commandes dispersées
  • ×Place centrale AR inconfortable tunnel imposant

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.76 m
Largeur1.92 m
Hauteur1.66 m
Poids à vide1855 - 2065 kg
Volume coffre460 - 570 L

Moteurs et Finitions

5 motorisations3 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles76/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
Caradisiac71/100
nov. 2025Manuel Cailliot
Voir l'article
L'Auto-Journal71/100
oct. 2025Cyril Biotteau
Voir l'article

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