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Ix3
Verdict
Le BMW iX3 Neue Klasse marque un vrai tournant pour la marque bavaroise. Avec son comportement dynamique retrouvé, sa direction communicative et son confort de marche exceptionnel, il renoue avec l'ADN BMW tout en intégrant des technologies de pointe (ADAS révolutionnaires, charge 400 kW). L'autonomie réaliste de 650 km et la consommation maîtrisée rassurent, même si le prix attendu élevé et la rareté des bornes 800V tempèrent l'enthousiasme. Un excellent premier jet qui devance ses rivaux allemands.
Points Forts
- ✓Direction communicative enfin retrouvée
- ✓Confort de marche exceptionnel malgré suspensions passives
- ✓ADAS ultra-évoluées et coopératives (conduite autonome mains libres)
- ✓Charge rapide 400 kW impressionnante
- ✓Autonomie réaliste 650 km correcte
- ✓Consommation maîtrisée 15-17,6 kWh/100 km
- ✓Écran panoramique 1,10 m révolutionnaire
- ✓Accélérations fulgurantes 0-100 km/h sous 4s
Points Faibles
- ×Prix d'achat attendu élevé segment premium
- ×Bornes 800V rares limitant charge rapide
- ×Autonomie WLTP 800 km trompeuse (cycle ville)
- ×Temps recharge 10-80% en 20 min non atteint lors test
- ×Réglage régénération caché dans sous-menus
- ×Poids ressenti dans changements appui successifs
- ×Pneus Performance grignottent autonomie
- ×Coffre et finitions non évaluables sur prototypes
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
X3
Verdict
Le X3 G45 conserve un excellent comportement routier et un habitacle spacieux, mais déçoit par un recul de finition indigne du premium et des tarifs stratosphériques aggravés par les malus. Les motorisations diesel performent bien mais les versions essence manquent de caractère. Le PHEV progresse en autonomie électrique mais reste en retrait face aux concurrents Mercedes et VW. Un SUV compétent mais pas au niveau de prix demandé.
Points Forts
- ✓Comportement routier dynamique pour un SUV
- ✓Châssis équilibré limitant roulis et tangage
- ✓Insonorisation remarquable à toutes allures
- ✓Coffre spacieux 570-1 700 L versions thermiques
- ✓Système BMW OS 9 fluide et moderne
- ✓Motorisations diesel performantes et sobres
- ✓Transmission intégrale xDrive aboutie
- ✓Habitabilité correcte avec 30 cm espace jambes AR
Points Faibles
- ×Tarifs prohibitifs dès 65 000 € facilement 90 000 €
- ×Double malus CO2 et poids jusqu'à 13 412 €
- ×Finition décevante plastiques durs parties basses
- ×Amortissement très ferme même en mode Confort
- ×Motorisation essence 208 ch juste pour le poids
- ×Consommation essence élevée 7,7-10 l/100 km
- ×Ergonomie complexe commandes dispersées
- ×Place centrale AR inconfortable tunnel imposant