Comparateur de Véhicules
Comparez 2 véhicules côte à côte pour trouver celui qui vous convient le mieux
Seal 6 Touring
Verdict
La BYD Seal 6 Touring DM-i se positionne comme un break hybride rechargeable convaincant par son rapport qualité-prix-équipement. Son système Super Hybride tient ses promesses avec une autonomie électrique réelle de 90-100 km et des consommations maîtrisées entre 4,4 et 5,7 l/100 km. L'habitabilité généreuse et le coffre pratique de 500 litres séduiront les familles. Cependant, l'insonorisation perfectible dès 110 km/h, l'ergonomie entièrement tactile déconcentrante et les aides à la conduite trop intrusives ternissent l'expérience. Un choix rationnel pour qui privilégie l'efficience et l'espace au plaisir de conduite.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Autonomie électrique réelle de 90-100 km
- ✓Consommation maîtrisée 4,4-5,7 l/100 km sur route
- ✓Tarif compétitif dès 37 990 € très équipé
- ✓Habitabilité généreuse empattement 2,79 m
- ✓Coffre pratique 500-1 535 litres bien carré
- ✓Garantie rassurante 6 ans ou 150 000 km
Points Faibles
- ×Insonorisation insuffisante dès 110-120 km/h
- ×Ergonomie tout tactile peu pratique
- ×Aides à la conduite trop intrusives
- ×Recharge DC limitée à 26 kW seulement
- ×Amortissement ferme avec trépidations basse vitesse
- ×Direction peu communicative sans ressenti
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
2 motorisations • 3 finitions
L'avis des experts
X2
Verdict
SUV coupé en progrès notable versus première génération avec habitabilité et coffre généreux. Moteur diesel 20d remarquable de sobriété (5,9 l/100km) mais essence 20i décevant. Qualité de finition irréprochable. Talon d'Achille: suspensions M Sport beaucoup trop fermes ruinant confort quotidien. Surcoût de 2000€ face au X1 plus polyvalent pose question sur positionnement.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Consommation diesel exemplaire 5,9 l/100km avec autonomie 900 km
- ✓Coffre volumineux 495-560 litres, meilleur que X1
- ✓Finition soignée avec matériaux de qualité
- ✓Habitabilité en progrès notable versus génération précédente
- ✓Moteur diesel 163ch bien insonorisé et raffiné
- ✓Multimédia moderne avec double écran fluide
Points Faibles
- ×Suspensions M Sport beaucoup trop fermes et inconfortables
- ×Train avant débordé facilement sur chaussée dégradée ou mouillée
- ×Surcoût de 2000€ versus X1 équivalent peu justifié
- ×Consommation essence 20i décevante 7,2-8 l/100km
- ×Absence banquette coulissante contrairement au X1
- ×Visibilité médiocre avec nombreux angles morts
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
7 motorisations • 3 finitions
L'avis des experts
Réservez votre essai gratuit
Essayez ces véhicules chez un concessionnaire près de chez vous
Comparaisons Similaires
Découvrez d'autres comparaisons qui pourraient vous intéresser
