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DS
N?8
Hyundai
Santa Fe
71
Note
DS N?8
DS

N?8

2025/2026
59500 - 80600 €

Verdict

La DS N°8 se distingue par son autonomie record et son efficience énergétique exemplaire, meilleure du segment premium. Son style audacieux et son comportement routier dynamique surprennent positivement. Mais le confort déçoit pour une DS, l'habitabilité arrière est limitée malgré le gabarit, et l'architecture 400V bride la recharge rapide. Prix élevé sans bonus écologique.

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Points Forts

  • Autonomie réelle exceptionnelle de 605 km en mixte
  • Consommation exemplaire, meilleure du segment premium
  • Insonorisation de très haut niveau
  • Comportement routier dynamique et équilibré
  • Finition générale soignée avec matériaux nobles
  • Équipement riche dès la finition de base
  • Design original et signature lumineuse innovante
  • Aérodynamique remarquable (Cx 0,24, SCx 0,63)

Points Faibles

  • ×Prix élevé dès 59 200 € sans bonus écologique
  • ×Confort ferme ne rivalisant pas avec les références
  • ×Habitabilité arrière décevante malgré l'empattement
  • ×Recharge limitée à 160 kW (architecture 400V)
  • ×Capacité batterie réelle inférieure à l'annoncé
  • ×Pédale de frein spongieuse avec transition brusque
  • ×Plastiques de qualité moyenne en parties basses
  • ×Système multimédia pas très réactif

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.82 m
Hauteur1.58 m
Poids à vide2132 - 2289 kg
Volume coffre620 L

Moteurs et Finitions

3 motorisations5 finitions

L'avis des experts

L'Auto-Journal80/100
mars 2026Guy L’hospital
Voir l'article
Automoto67/100
févr. 2026Romain Vannier
Voir l'article
Le Vendeur Automobiles74/100
janv. 2026Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
71
Note
Hyundai

Santa Fe

2025/2026
50800 - 71050 €

Verdict

Design audacieux américain qui ne laisse pas indifférent, pour le meilleur comme pour le pire. SUV 7 places spacieux, confortable et très équipé, idéal pour grandes familles recherchant habitabilité XXL et modularité aboutie. Transmission intégrale rassurante et bon voyageur sur autoroute. Mais performances justes en charge, consommations élevées batterie vide et surtout autonomie électrique décevante du PHEV (30 km réels). Prix élevé (>59 500 €) et malus masse limitent les ambitions commerciales au marché particulier aisé.

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Points Forts

  • Habitabilité exceptionnelle meilleure du segment
  • Coffre immense jusqu'à 2000 litres modulable
  • Modularité très poussée avec 7 places utilisables
  • Design original audacieux qui se démarque
  • Confort de marche et insonorisation soignés
  • Équipement série généreux dès première finition
  • Transmission intégrale mécanique de série PHEV
  • Garantie 5 ans kilométrage illimité

Points Faibles

  • ×Prix élevé dès 59 500 euros minimum
  • ×Autonomie électrique décevante 30 km réels PHEV
  • ×Consommations batterie vide jusqu'à 10 litres
  • ×Puissance recharge très faible 3,7 kW PHEV
  • ×Malus masse 4820 euros sur version PHEV
  • ×Performances justes en charge avec 2,2 tonnes
  • ×Moteur thermique bruyant sous forte sollicitation
  • ×Déductibilité fiscale limitée 51 pourcent

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.83 m
Largeur1.90 m
Poids à vide1890 - 2165 kg
Volume coffre621 - 628 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Automobile Magazine74/100
déc. 2025Pierre Lefebvre
Voir l'article
Automoto71/100
déc. 2025Romain Vannier
Voir l'article
Caradisiac69/100
oct. 2025Alexandre Bataille
Voir l'article

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