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Ford
Puma
Peugeot
5008
68
Note
Ford Puma
Ford

Puma

2025/2026
27790 - 38990 €

Verdict

Le Puma Gen-E réussit son électrification avec un comportement routier exemplaire, une consommation maîtrisée et un coffre record. Mais la petite batterie limite la polyvalence autoroutière et les places arrière sont sacrifiées par le plancher surélevé. Un excellent choix pour usage quotidien urbain et périurbain, moins convaincant pour longs trajets fréquents.

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Points Forts

  • Comportement routier de référence dans le segment
  • Coffre record de 523 litres avec Gigabox lavable
  • Consommation réellement basse (14-15 kWh/100 km)
  • Recharge rapide efficace (21-23 min de 10 à 80%)
  • Prix compétitif dès 33 990 € avec équipement généreux
  • Insonorisation remarquable, bruits d'air maîtrisés
  • Garantie étendue à 5 ans ou 100 000 km

Points Faibles

  • ×Places arrière très inhospitalières avec plancher surélevé
  • ×Autonomie limitée à 290-304 km réels usage mixte
  • ×Matériaux intérieurs décevants avec plastiques durs
  • ×Freinage régénératif peu progressif et pédale difficile à doser
  • ×Absence de pompe à chaleur même en option
  • ×Reflets gênants sur écrans et menus peu intuitifs
  • ×Suspensions fermes en ville avec jantes 18 pouces

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.19 - 4.23 m
Largeur1.81 m
Hauteur1.53 - 1.55 m
Poids à vide1241 - 1500 kg
Volume coffre456 - 574 L

Moteurs et Finitions

4 motorisations9 finitions

L'avis des experts

POA74/100
oct. 2025Renaud Roubaudi & Julien Rosburger
Voir l'article
L'Argus71/100
sept. 2025Quentin Cazergues
Voir l'article
L'Auto-Journal76/100
août 2025Camille Pin
Voir l'article
70
Note
Peugeot

5008

2025/2026
41700 - 58690 €

Verdict

Le 5008 III se transforme en SUV familial moderne privilégiant confort et habitabilité. Versions électriques offrent autonomie correcte (360-400km réels) et insonorisation remarquable, mais poids excessif (2 300kg) limite dynamisme. Hybrides légers 136/145ch sous-motorisés pour usage familial chargé malgré consommations contenues sur route (5,8-7,5 L/100km). Prix élevés (38 000-58 500€) mais 7 places de série et volumes généreux (748L) séduiront familles nombreuses. Perd modularité génération précédente.

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Points Forts

  • Confort général et insonorisation remarquables
  • Habitabilité généreuse avec 7 places de série
  • Volumes coffre importants : 259 à 1 815 litres
  • Présentation moderne avec écran 21 pouces
  • Consommations électriques maîtrisées 18-20 kWh/100km
  • Comportement routier sain et suspensions efficaces
  • Autonomie électrique réelle 360-400 km
  • Sièges AGR certifiés avec excellent maintien

Points Faibles

  • ×Poids excessif impactant dynamisme (1 770-2 331 kg)
  • ×Hybrides 136/145ch sous-motorisés pour le gabarit
  • ×Prix élevés dès 38 180 € avec malus cumulés
  • ×Système multimédia lent et complexe
  • ×Perte modularité : banquette fixe vs 3 sièges indépendants
  • ×Consommation hybride décevante en ville (7-8 L/100km)
  • ×Batterie 97 kWh indisponible sur version Dual Motor
  • ×Freinage difficile à doser en électrique

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.79 m
Largeur1.93 m
Hauteur1.69 m
Poids à vide1625 - 2269 kg
Volume coffre748 L

Moteurs et Finitions

6 motorisations4 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles71/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
Le Vendeur Automobiles76/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
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L'Argus73/100
nov. 2025Mathieu Sentis
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