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C5 Aircross
Verdict
Le C5 Aircross II réussit sa montée en gamme avec un confort exceptionnel grâce à ses suspensions hydrauliques et sièges Advanced Comfort, devenant référence du segment. Habitabilité et coffre progressent nettement (+15 cm longueur). Prix attractifs et dotation riche. Mais qualité matériaux déçoit, modularité régresse (abandon sièges coulissants), et version PHEV peu convaincante (autonomie électrique limitée, malus masse). Électrique 210 ch plus cohérent mais autonomie en retrait des rivaux. Dynamisme sacrifié au profit du confort.
Points Forts
- ✓Confort royal suspensions et sièges Advanced Comfort
- ✓Habitabilité et coffre généreux (651 litres)
- ✓Écran tactile 13 pouces réactif et ergonomique
- ✓Prix compétitifs dès 34 990 euros
- ✓Consommation maîtrisée en usage doux
- ✓Comportement sain et sécurisant
Points Faibles
- ×Plastiques durs et matériaux bas de gamme
- ×Modularité en retrait, banquette fixe
- ×Autonomie PHEV décevante 65-80 km réels
- ×Trois-cylindres sonore à l'accélération
- ×Dynamisme limité, direction peu précise
- ×Bruits d'air dès 110 km/h
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Santa Fe
Verdict
Design audacieux américain qui ne laisse pas indifférent, pour le meilleur comme pour le pire. SUV 7 places spacieux, confortable et très équipé, idéal pour grandes familles recherchant habitabilité XXL et modularité aboutie. Transmission intégrale rassurante et bon voyageur sur autoroute. Mais performances justes en charge, consommations élevées batterie vide et surtout autonomie électrique décevante du PHEV (30 km réels). Prix élevé (>59 500 €) et malus masse limitent les ambitions commerciales au marché particulier aisé.
Points Forts
- ✓Habitabilité exceptionnelle meilleure du segment
- ✓Coffre immense jusqu'à 2000 litres modulable
- ✓Modularité très poussée avec 7 places utilisables
- ✓Design original audacieux qui se démarque
- ✓Confort de marche et insonorisation soignés
- ✓Équipement série généreux dès première finition
- ✓Transmission intégrale mécanique de série PHEV
- ✓Garantie 5 ans kilométrage illimité
Points Faibles
- ×Prix élevé dès 59 500 euros minimum
- ×Autonomie électrique décevante 30 km réels PHEV
- ×Consommations batterie vide jusqu'à 10 litres
- ×Puissance recharge très faible 3,7 kW PHEV
- ×Malus masse 4820 euros sur version PHEV
- ×Performances justes en charge avec 2,2 tonnes
- ×Moteur thermique bruyant sous forte sollicitation
- ×Déductibilité fiscale limitée 51 pourcent