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Hyundai
Tucson
BMW
X3
71
Note
Hyundai Tucson
Hyundai

Tucson

2025/2026
38450 - 55150 €

Verdict

SUV familial complet et habitable mais sans réel caractère. Intérieur modernisé réussi avec écrans 12,3 pouces, mais ergonomie complexe. Motorisation hybride sobre en ville (moins de 6 l/100) mais consommation autoroutière décevante (9+ l/100). Amortissement trop ferme gâche le confort urbain malgré suspension pilotée. Version PHEV offre 55 km d'autonomie réelle mais à prix élevé. Rapport équipement/prix correct en entrée de gamme, finitions hautes dépassent 50 000 €.

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Points Forts

  • Habitabilité généreuse avant et arrière
  • Coffre spacieux de 616 litres avec plancher plat
  • Présentation intérieure soignée et moderne
  • Motorisation hybride sobre en ville (moins de 6 l/100)
  • Équipement de série complet en finition Executive
  • Garantie constructeur de 5 ans rassurante
  • PHEV offre 55 km d'autonomie électrique réelle
  • Transitions électrique-thermique fluides et imperceptibles

Points Faibles

  • ×Tarifs élevés dès 48 800 € (jusqu'à 50 000 €)
  • ×Amortissement trop raide sous 70 km/h avec trépidations
  • ×Consommation autoroutière décevante (9 à 9,5 l/100)
  • ×Bruits aérodynamiques et de roulement importants à 130 km/h
  • ×Ergonomie multimédia complexe et peu intuitive
  • ×ADAS très intrusifs nécessitant 6 manipulations pour les désactiver
  • ×Boîte auto peu réactive aux rétrogradages
  • ×Conduite manquant d'agrément et de caractère

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.53 - 4.54 m
Largeur1.87 m
Poids à vide1647 - 1832 kg
Volume coffre558 - 616 L

Moteurs et Finitions

2 motorisations7 finitions

L'avis des experts

Automobile Propre71/100
avr. 2026Soufyane Benhammouda
Voir l'article
Caradisiac70/100
déc. 2025Alexandre Bataille
Voir l'article
L'Argus71/100
nov. 2025Quentin Cazergues
Voir l'article
69
Note
BMW

X3

2025/2026
65350 - 91450 €

Verdict

Le X3 G45 conserve un excellent comportement routier et un habitacle spacieux, mais déçoit par un recul de finition indigne du premium et des tarifs stratosphériques aggravés par les malus. Les motorisations diesel performent bien mais les versions essence manquent de caractère. Le PHEV progresse en autonomie électrique mais reste en retrait face aux concurrents Mercedes et VW. Un SUV compétent mais pas au niveau de prix demandé.

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Points Forts

  • Comportement routier dynamique pour un SUV
  • Châssis équilibré limitant roulis et tangage
  • Insonorisation remarquable à toutes allures
  • Coffre spacieux 570-1 700 L versions thermiques
  • Système BMW OS 9 fluide et moderne
  • Motorisations diesel performantes et sobres
  • Transmission intégrale xDrive aboutie
  • Habitabilité correcte avec 30 cm espace jambes AR

Points Faibles

  • ×Tarifs prohibitifs dès 65 000 € facilement 90 000 €
  • ×Double malus CO2 et poids jusqu'à 13 412 €
  • ×Finition décevante plastiques durs parties basses
  • ×Amortissement très ferme même en mode Confort
  • ×Motorisation essence 208 ch juste pour le poids
  • ×Consommation essence élevée 7,7-10 l/100 km
  • ×Ergonomie complexe commandes dispersées
  • ×Place centrale AR inconfortable tunnel imposant

Évaluations Détaillées

Fiche Technique

Places5 places
Longueur4.76 m
Largeur1.92 m
Hauteur1.66 m
Poids à vide1855 - 2065 kg
Volume coffre460 - 570 L

Moteurs et Finitions

5 motorisations3 finitions

L'avis des experts

Le Vendeur Automobiles76/100
déc. 2025Le Vendeur Automobiles
Voir l'article
Caradisiac71/100
nov. 2025Manuel Cailliot
Voir l'article
L'Auto-Journal71/100
oct. 2025Cyril Biotteau
Voir l'article

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