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Ev3
Verdict
Le Kia EV3 surprend par son rapport encombrement/habitabilité exceptionnel et une autonomie record de 480-520km réels dans un format compact. La grosse batterie 81,4kWh change la donne face aux concurrents limités à 50-65kWh. Confort et équipement high-tech convaincants, mais conduite fade, matériaux inégaux et absence de bonus écologique (fabrication Corée) pénalisent. Recharge 128kW correcte mais loin des standards 800V de l'EV6. Un excellent choix pour familles privilégiant polyvalence et autonomie à agrément de conduite, surtout quand le bonus disparaîtra.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Autonomie réelle record 480-520km mixte
- ✓Habitabilité remarquable dans gabarit compact
- ✓Coffre généreux 460L plus frunk 25L
- ✓Équipement high-tech complet triple écran
- ✓Consommation maîtrisée 16-19kWh/100km
- ✓Insonorisation excellente 68dB à 130km/h
- ✓Garantie constructeur 7 ans rassurante
- ✓Tarifs compétitifs dès 35990€
Points Faibles
- ×Inéligible au bonus écologique
- ×Conduite fade sans émotion ni dynamisme
- ×Direction peu communicative châssis pataud
- ×Matériaux plastiques disparates peu valorisants
- ×Pompe chaleur V2L en option 1550€
- ×Charge limitée 128kW architecture 400V
- ×Aides conduite invasives alertes criardes
- ×Banquette arrière ferme confort perfectible
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
1 motorisation • 6 finitions
L'avis des experts
Bigster
Verdict
Le Bigster confirme la recette Dacia avec un rapport prestations/prix imbattable dans le segment C. Spacieux, sobre et bien équipé pour 10 000 € de moins que la concurrence, il assume ses plastiques durs et sa présentation basique. La version GPL s'impose comme la plus pertinente (autonomie 1 300 km, coût diesel), tandis que l'Hybrid 155 souffre d'une transmission perfectible. Quelques compromis (insonorisation, finition, boîte accrocheuse en mild hybrid) qui passent vu les tarifs.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Prix imbattable jusqu'à 10 000 € sous concurrence
- ✓Consommations excellentes (3,5 l ville hybride, 6,3 l mixte)
- ✓Habitabilité arrière record avec espace royal aux jambes
- ✓Coffre généreux jusqu'à 702 L avec modularité 40/20/40
- ✓Version GPL à autonomie 1 300 km et coût diesel
- ✓Équipement complet dès 24 990 € (clim bizone, écran 10 pouces)
- ✓Malus CO₂ et au poids contenus
Points Faibles
- ×Plastiques durs omniprésents peu valorisants segment C
- ×Bruits d'air trop présents dès 100 km/h
- ×Hybrid 155 : boîte lente, hésitante avec à-coups et montées en régime
- ×Mild hybrid : boîte mécanique accrocheuse notamment en 4ème
- ×Direction floue manquant de consistance
- ×Assises sièges courtes et maintien latéral insuffisant
- ×Pas de boîte automatique en mild hybrid
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
5 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
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