
Le Kia EV3 surprend par son rapport encombrement/habitabilité exceptionnel et une autonomie record de 480-520km réels dans un format compact. La grosse batterie 81,4kWh change la donne face aux concurrents limités à 50-65kWh. Confort et équipement high-tech convaincants, mais conduite fade, matériaux inégaux et absence de bonus écologique (fabrication Corée) pénalisent. Recharge 128kW correcte mais loin des standards 800V de l'EV6. Un excellent choix pour familles privilégiant polyvalence et autonomie à agrément de conduite, surtout quand le bonus disparaîtra.
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Comparaison détaillée entre le Kia EV3 et le Renault Scenic e-Tech, deux SUV électriques de catégories différentes mais aux fiches techniques proches. L'article analyse performances, consommations, autonomies et recharge avec des mesures chiffrées précises. Le Kia EV3 impressionne par son efficience et sa polyvalence dans un gabarit compact.
Comparatif détaillé entre deux SUV électriques compacts : le Kia EV3 et le Skoda Elroq. Le Kia se distingue par sa légèreté, sa sobriété énergétique et son équipement high-tech, tandis que le Skoda offre plus d'espace, une meilleure finition et une charge rapide supérieure. Deux approches différentes pour un match très équilibré.
Supertest du Kia EV3 Long Range centré sur les temps de recharge et l'autonomie. Malgré une puissance maximale de 128 kW, la courbe de recharge plate offre 110 kW de moyenne pour un 10-80% en 32 min. Avec 81,4 kWh, l'EV3 assure 340 km d'autonomie autoroutière et rivalise avec les meilleures routières. Un SUV urbain polyvalent mais onéreux.
Supertest du Kia EV3 Long Range (81,4 kWh, 204 ch) avec mesures détaillées de consommations et autonomies. Le SUV compact promet 605 km WLTP et livre 480 km en mixte, 340 km sur autoroute. Excellent freinage, confort, insonorisation et habitabilité. Performances correctes mais mode Sport inutile. Bon rapport encombrement/habitabilité.
Test approfondi du Kia EV3 avec batterie de 58,3 kWh sur le circuit de Montlhéry. Autonomie mesurée décevante (278 km route, 217 km autoroute) mais performances dynamiques convaincantes grâce au poids réduit. Finition d'accès peu valorisante mais rapport prix/équipement compétitif à 35 990 €.
Essai détaillé du Kia EV3 81 kWh en conditions hivernales. Ce SUV urbain se distingue par sa grosse batterie (81,4 kWh), son habitabilité généreuse et son comportement routier encourageant. Les autonomies réelles s'avèrent inférieures aux annonces WLTP par temps froid, mais restent compétitives. Un rapport équipement/prix attractif malgré l'absence de bonus.
Essai vidéo du Kia EV3, le nouveau SUV électrique compact de Kia. Positionné comme le petit frère des EV6 et EV9, l'EV3 est décrit comme un véhicule compact mais doté de nombreuses qualités. L'article invite à découvrir l'avis complet de l'équipe après un essai au volant.
Le Kia EV3, SUV électrique compact de 4,30 m, offre un espace et une autonomie (604 km) remarquables pour sa catégorie. Avec un prix de départ à 35 990 €, il surclasse des rivaux comme le Peugeot E-2008 en confort, habitabilité et autonomie, malgré des alertes de sécurité agaçantes et une qualité de plastiques inégale.
Essai du Kia EV3, SUV électrique compact de 4,31 m avec batterie de 81,4 kWh offrant 450 km d'autonomie réelle. Spacieux et bien équipé, il propose une conduite autonome de niveau 2 et des consommations maîtrisées (18,1 kWh/100 km). Pénalisé par son inéligibilité au bonus et des options coûteuses, il se positionne face aux Renault Scénic E-Tech et Tesla Model Y.
Le Kia EV3 est un SUV urbain électrique impressionnant avec une autonomie record de 605 km (version Long Range 81,4 kWh), des volumes généreux et des prix compétitifs à partir de 35 990 €. Le véhicule offre un excellent confort, des technologies avancées et une vraie polyvalence familiale, malgré l'absence de bonus écologique et une puissance de recharge décevante.
Test d'autonomie du Kia EV3 avec batterie 81,4 kWh. Le SUV compact électrique affiche 522 km d'autonomie réelle sur route et 328 km sur autoroute. Bon espace intérieur et équipement technologique, mais dynamisme limité et absence de bonus écologique.
La Kia EV3 est un crossover électrique compact qui impressionne par son habitabilité, son confort et son efficience. Reposant sur une plateforme E-GMP en 400V, elle offre jusqu'à 605 km d'autonomie et se positionne comme une vraie voiture familiale principale malgré son format segment B.
Le Kia EV3 2024 se positionne comme un SUV électrique compact prometteur avec 600 km d'autonomie et 204 ch. Bien équipé et spacieux, il affiche un tarif compétitif dès 36 000 €. Malgré une conduite agréable et une ergonomie soignée, il souffre d'une suspension arrière ferme, d'une puissance de charge limitée à 128 kW et de certaines aides à la conduite perfectibles.
Le Kia EV3 électrique de 204 ch vise les Renault Scenic et Volvo EX30. Disponible avec batteries de 58,3 ou 81,4 kWh (600 km d'autonomie), il impressionne par son habitabilité, sa dotation digitale et ses rangements ingénieux. Conduite docile et stable mais sans grande agilité. Prix attractif dès 36 000 € pour rivaliser avec l'E-2008.