Comparateur de Véhicules
Comparez 2 véhicules côte à côte pour trouver celui qui vous convient le mieux
Ev4
Verdict
La Kia EV4 s'impose comme une proposition équilibrée et sérieuse dans le segment des compactes électriques. Elle excelle par son habitabilité remarquable, son autonomie de référence et son confort exemplaire, le tout à un prix compétitif grâce à sa production européenne. Si elle ne cherche pas à séduire les amateurs de conduite sportive avec son châssis orienté confort et sa direction peu communicative, elle se révèle une excellente alliée du quotidien capable d'enchaîner les kilomètres sans stress. Quelques détails de finition et l'absence de technologie 800V constituent ses principales limites face à une concurrence établie.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Habitabilité exceptionnelle, meilleure du segment
- ✓Autonomie record jusqu'à 625 km WLTP
- ✓Confort de suspension exemplaire et insonorisation efficace
- ✓Coffre de 435 litres, le plus grand de la catégorie
- ✓Rapport prix-équipement très compétitif dès 38 290 €
- ✓Éligibilité aux aides gouvernementales (jusqu'à 5 200 €)
- ✓Consommations réelles proches de l'homologation
- ✓Batterie réparable et reconditionnable
Points Faibles
- ×Puissance de recharge limitée à 128 kW maximum
- ×Direction avare en remontée d'information
- ×Quelques plastiques durs et finitions perfectibles
- ×Pompe à chaleur facturée 1 550 € en option
- ×Absence de frunk pour ranger les câbles
- ×Comportement routier peu dynamique, poids de 1 896 kg
- ×ADAS parfois trop intrusifs
- ×Suspensions arrière lâches sur grosses compressions
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
2 motorisations • 6 finitions
L'avis des experts
Bigster
Verdict
Le Bigster confirme la recette Dacia avec un rapport prestations/prix imbattable dans le segment C. Spacieux, sobre et bien équipé pour 10 000 € de moins que la concurrence, il assume ses plastiques durs et sa présentation basique. La version GPL s'impose comme la plus pertinente (autonomie 1 300 km, coût diesel), tandis que l'Hybrid 155 souffre d'une transmission perfectible. Quelques compromis (insonorisation, finition, boîte accrocheuse en mild hybrid) qui passent vu les tarifs.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Prix imbattable jusqu'à 10 000 € sous concurrence
- ✓Consommations excellentes (3,5 l ville hybride, 6,3 l mixte)
- ✓Habitabilité arrière record avec espace royal aux jambes
- ✓Coffre généreux jusqu'à 702 L avec modularité 40/20/40
- ✓Version GPL à autonomie 1 300 km et coût diesel
- ✓Équipement complet dès 24 990 € (clim bizone, écran 10 pouces)
- ✓Malus CO₂ et au poids contenus
Points Faibles
- ×Plastiques durs omniprésents peu valorisants segment C
- ×Bruits d'air trop présents dès 100 km/h
- ×Hybrid 155 : boîte lente, hésitante avec à-coups et montées en régime
- ×Mild hybrid : boîte mécanique accrocheuse notamment en 4ème
- ×Direction floue manquant de consistance
- ×Assises sièges courtes et maintien latéral insuffisant
- ×Pas de boîte automatique en mild hybrid
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
5 motorisations • 4 finitions
L'avis des experts
Réservez votre essai gratuit
Essayez ces véhicules chez un concessionnaire près de chez vous
Comparaisons Similaires
Découvrez d'autres comparaisons qui pourraient vous intéresser
