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CLA
Verdict
La Mercedes CLA électrique impressionne par son efficience record et ses recharges ultrarapides grâce à l'architecture 800V. Confortable et technologique, elle égale voire dépasse la Tesla Model 3 en autonomie autoroutière. Mais le tarif élevé (8 000 € de plus que la Tesla), l'habitabilité arrière limitée et l'ergonomie entièrement digitale freinent l'enthousiasme. Une excellente berline électrique premium qui peine à justifier son surcoût face à la concurrence.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Autonomie réelle exceptionnelle jusqu'à 600 km
- ✓Recharge ultrarapide 320 kW (19 min 10-80%)
- ✓Consommation record 14-19 kWh/100 km
- ✓Boîte 2 rapports innovante optimisant l'autoroute
- ✓Confort et insonorisation de qualité
- ✓Technologie MBUX 4e génération avancée
- ✓Comportement routier sain et équilibré
- ✓Frunk de 101L pratique pour câbles
Points Faibles
- ×Tarif très élevé dès 52 900 €
- ×Options nombreuses et coûteuses
- ×Incompatibilité bornes 400V sans convertisseur
- ×Espace arrière étriqué, posture contraignante
- ×Ergonomie 100% tactile peu pratique
- ×Direction peu communicative
- ×Plastiques durs en partie basse
- ×Coffre 405L seulement avec accès malle
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
6 motorisations • 8 finitions
L'avis des experts
Outlander
Verdict
L'Outlander PHEV 2025 revient en Europe avec des atouts solides : confort remarquable, transmission S-AWC efficace et autonomie électrique correcte de 85km. Mais il accuse son âge avec une interface datée, une recharge lente et un moteur thermique bruyant. Face à une concurrence féroce, il peine à justifier ses tarifs élevés malgré une garantie rassurante de 8 ans.
En savoir plus →Points Forts
- ✓Confort exceptionnel des sièges avant
- ✓Transmission intégrale S-AWC redoutable
- ✓Autonomie électrique de 85km réels
- ✓Insonorisation soignée avec double vitrage
- ✓Garantie 8 ans ou 160000km
- ✓Habitabilité généreuse avant et arrière
- ✓Finitions et assemblages de qualité
- ✓Offres de leasing attractives dès 499€/mois
Points Faibles
- ×Moteur thermique 2,4L bruyant sous charge
- ×Coffre limité à 467-495L pour le gabarit
- ×Interface multimédia datée et peu réactive
- ×Recharge lente 3,7kW AC et CHAdeMO dépassé
- ×Malus au poids de 4420 à 5420€
- ×Consommation 8-10L/100km batterie vide
- ×Aides à la conduite trop intrusives
- ×Pas de version 7 places en Europe
Évaluations Détaillées
Fiche Technique
Moteurs et Finitions
1 motorisation • 5 finitions
L'avis des experts
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